在SUV中，很多車型打出“越級”的概念來表明自身的產品力，比如吉利星越L。但其實相比“車型越級”更厲害的還得屬“品牌高端化”，這一點在全新一代星途TXL得以印證，尤其是它的舒適性相比星越L出色太多。
日產汽車向來以舒適性聞名，尤其是座椅甚至有“大沙發”的稱號，日產奇駿就是一款在乘坐舒適性上比較突出的車型。不過長江后浪推前浪，來自自主高端品牌的全新一代星途TXL，就用越級的產品力在乘坐舒適性上超越了奇駿。
國內市場SUV的火熱催生了很多現象級的產品，大眾途觀就是一個典型的例子，曾經強勢的銷量表現甚至讓這款車擁有了“神車”的稱號，不過隨著市場的發展和自主品牌的強勢崛起，即便這款車如今升級為途觀L，也很難再有幾年前的統治力。
當今社會，“五星”已不再是一個普通的詞匯，它已經演變成為高標準的代名詞，我們聽到的五星級酒店、五星戰隊無一不是表達對高標準的一種形容。同樣，最高級別的五星級安全標準也是各汽車廠商追求的最高榮譽。
如今消費者購買中級SUV時，除了大眾途觀L、別克昂科威等合資品牌車型之外，新國貨汽車也成為重要選擇。而自主高端品牌可謂汽車中的新國貨代表，例如奇瑞旗下的高端品牌——星途，其推出全新一代TXL正是定位中型的旗艦SUV。
星途全新一代TXL、WEY VV6、領克01三款車型的售價大致在15-17萬元之間，對于預算為15、16萬元的消費者而言，這三款車顯然是不錯的選擇，但哪一個最值得購買呢？
在眾多汽車品牌中，日系品牌對自己的產品有著清晰的定位，每一級別車型都有自己的“產品規則”，也不會輕易越界，尤其是在配置和材質使用上，它們該是多少錢的樣子，就是多少錢的樣子！而近些年，中國品牌的做法與日系品牌完全不同，它們總是傾向于用越級的標...
