秉持長期主義，打造全球競爭力，日前，長城汽車年度股東大會現場交流會在長城汽車哈弗技術中心舉行。會議總結了2023年及2024年第一季度長城汽車取得的
要說當今社會“內卷”，那不得不承認汽車圈內的“重度卷”。僅在皮卡領域中，內卷現象就變得越來越“生動”。以前國產品牌的皮卡基本在15萬元以下市場，合資品牌產品大致在14-20萬元市場集中，而極少數進口品牌則在大幾十萬以上的市場中。隨著國內皮卡解禁政...
產品功能定位如何區分是企業研發生產戰略的核心內容之一，根據產品所主打的細分市場差異將其分為走量產品、標準產品、形象產品是各行各業較為普遍的做法。隨著國內皮卡市場發展進化，國產皮卡已經形成了覆蓋5-25萬元區間價格帶的豐富產品陣容，各品牌、各車型...
目前，我國皮卡用車需求趨于多元化，不少皮卡生產商大膽創新，對新推車型的車身外觀和車輛配置進行了改裝，在保障用戶日常使用的基礎上，將實用感和個性風融入其中。 今天，小編給大家推薦的是幾款原廠改裝的皮卡，可滿足喜愛戶外旅行的用戶需求。 長城火炮...
萬圣節在西方已經逐漸成為了狂歡和娛樂的節日，大部分人在節日當天盛裝打扮、Cosplay一些影視劇的經典人物，與其說是“鬼節”，不如說是“時裝節”。其實，在皮卡行業內也會推出“盛裝打扮”的定制版車型，有的是僅僅在外觀層面進行改進，有的還會增加配置或...
上半年皮卡市場中先后迎來了16款皮卡新車，新款皮卡中多款車型表現出上市即熱銷的場景。長城金剛炮上市首月后實現終端銷量破千輛，在5月、6月期間終端銷量破2000輛，表現出強勁的銷量增長潛力。鄭州日產銳騏7依托前期的終端率先鋪貨以及新車預售，該車在上市...
從2022年4月1日開始，持C1駕照的駕駛員駕駛輕型拖掛車輛列車需要持有C6駕照了。目前國內多款皮卡原廠便被賦予了合法拖掛資質，國內的皮卡用戶也可以開始享受擁有皮卡后的多樣生活方式，包括但不限于拖掛房車、拖掛摩托、ATV等。
從二十世紀七十年代的改革開放，八九十年代的“下海經商”，到千禧年地產經濟的爆發，再到當前的“大眾創新，萬眾創業”的精神感召，對美好生活的向往是人們在每個階段始終如一的情愫和目標。
一輛汽車的經濟性、動力性、排放環保等無不與發動機的運行有關。因此，搭載一臺優秀的發動機是一輛汽車最核心的競爭力，同時它也成為消費者在選購車型時最為關注的一方面面。目前國內在售皮卡車型使用了30余款發動機，其中柴油動力14款左右，汽油動力19款左右...
今年下半年以來，皮卡市場單月銷量始終處于同比下滑狀態，其中最主要的影響因素便是芯片短缺造成的產能不足，導致市場中熱銷的高端乘用化車型出現供不應求的局面，而以經濟型皮卡消費為主的工商剛需用途則并未受到太大影響。因此目前中國皮卡市場仍舊處于良性...
年中的時候我就有過一個論斷，就是今年的長城皮卡和往年真的不一樣！為什么不一樣，就源于長城皮卡不再僅僅是簡單的推出新品、升級產品陣容了，而在產品之外，將皮卡文化提升到了一個新的高度，無論是聯名共創的“5炮3彈”、中國首臺全尺寸皮卡“X”炮，還是...
2021年度，長城皮卡新增數款新車，尤其在各重大汽車博覽會中推出走在行業前端的產品，加速中國皮卡品牌進軍全球市場的步伐。那么2021年長城皮卡推出的新車有著怎樣的陣容呢？
2020年，國內多數皮卡品牌基本上實現了推出8AT車型且柴汽油兼具，國產皮卡已經完成了高端化升級，整體產品力都提升了一個檔次。與此同時，消費者的用車需求進一步提升。為了滿足大家個性化的追求，部分廠商還相繼推出了特裝版皮卡，多元化的產品促進國內行業...
目前國內主要有長城、上汽大通、福田和江鈴旗下具備汽油8AT車型，其他廠商也均有計劃推出，上汽牛的汽油8AT版也有望在今年推出，長安凱程F70、江淮悍途等車型也曾經公布過推出8AT高端車型的計劃。
從國內第一款柴油8AT皮卡誕生至今已有一年半有余，柴油8AT車型的完善代表著國內皮卡行業向高端化轉型邁上一個新的臺階，它的加入將刺激用戶新的消費欲望，也是用戶更新換代的新選項。今天，小編則給大家總結一下國內現有的柴油8AT皮卡。
曾幾何時，當你問及國產主流皮卡的拖拽重量是多少時，我想大部分人都會一臉迷茫，不知道自己的皮卡到底能拖多重。更重要的是，也沒有人知道自己拖拽是否合法。而現如今這樣的情形正在被逐漸改變。
曾經的皮卡市場以純工具型皮卡占據主流，而隨著時間的推移，宜商宜家類的皮卡逐漸成為市場的主流，不過仍然無法擺脫商用的基本用途，不過當乘用化之風吹到皮卡市場后，乘用化皮卡逐漸被消費者接受，伴隨而來的就是多樣化生活方式的皮卡出現，包括純粹的家用皮...
縱享越野狂歡，追逐英雄夢想！十一國慶期間，長城炮將再次出征2021阿拉善英雄會，與廣大車主一起馭炮戰沙海，玩轉阿拉善！屆時，火炮、越野炮珠峰版、旅裝炮、黑彈、龍彈等全陣容車型炫酷亮相，炮火聯盟共創大會也將精彩上演！
想起過去的汽車三個踏板，一個擋把兒，配上收音機和手搖玻璃，已經覺得是非常舒適的“轎車”體驗了，同時，如果你想開出不同的駕駛感受，或許全要依靠你自己對于油門和剎車的掌控。但是時至今日，許多汽車出廠就自帶了各式各樣的駕駛模式，滿足你不同的駕駛需...
此前，我們剛給大家盤點了在成都車展中亮相的新款車型。成都車展新車以新品類為主，更注重改裝性、定制性，掀起了國內皮卡發展的新風潮。除了成都車展中亮相的新車，也有多款被曝出的新皮卡，從經濟實用型到高端定制版，豐富的車型充盈著皮卡產品庫，同時給消...
