都市的快節奏生活中，我們每個人仿佛都被戴上了禁錮的枷鎖，日復一日的往返于家和公司的兩點一線中，通勤的擁堵成為了每一位“社畜”的必修課。慢慢的我們發現，陪伴你最多的不是愛人，不是摯友，而是那臺可以帶你說走就走的汽車。你有多久沒有享受過一次放縱...
不知道大家聽沒聽說過雅拉雪山，它是中國藏區四大神山之一。由于山頂常年積雪，故而景色超美。這次，我們將駕駛比亞迪的當家花旦——唐DM-p，自成都出發，途經康定、新都橋，最終到達雅拉雪山腳下進行露營。此次路程從平地到高原，溫差以及海拔都十分明顯，對...
從去年的刀片電池正式發布，到今年初的停產燃油車聲明，比亞迪在汽車電氣化的浪潮中，有條不紊，步步為營。時至今日，它已成為了中國新能源汽車領域內的“巨無霸”，在剛剛公布的10月份乘用車銷量快報中，可以看到比亞迪10月份的銷量為217518輛，連續兩個月突...
依然記得初試唐DM時，那無與倫比的加速體驗，這款處于“542”時期的旗艦SUV，唐DM的確稱得上是孔武有力，只是那時的比亞迪還沒有刀片電池，也沒有像現在般高效的電控系統。在急加速帶來激情逐漸消散后會發現，追求極致性能的取向，讓它看起來有點“不計后果”...
作為比亞迪的旗艦SUV，唐家族形成了DM、DM-i、EV的新能源矩陣，代表著比亞迪先進的新能源技術及高端化、智能化進化成果，是比亞迪銷量持續增長的中堅力量。其中，唐EV不僅作為國內高端電動SUV的佼佼者，更走出國門并獲得相當不俗的市場表現。定位于“全球超安...
作為比亞迪旗下的純電旗艦SUV，唐EV近期在海外可謂是聲名遠揚，先是在挪威順利交付了1000余臺車輛，而后又被用作英國威廉王子和凱特王妃訪問巴拿馬的接機專用車，不得不說，比亞迪唐EV帶著國人的驕傲，成功地讓國產旗艦走出了國門，并靠著硬實力走出了模樣。...
魏牌摩卡DHT-PHEV和比亞迪唐DM是近期大家問得最多的兩款車型，它倆之間該如何選擇？也是大家最關注的問題，今天就來一起好好分析下。
唐DM-i一舉顛覆20萬級和中大型SUV兩大市場的固有競爭格局，同時擁有超大空間和超低油耗，“魚和熊掌兼得”，完美解決目前“車大不省”、“車省不大”痛點，真正做到為用戶用車成本減負，為用戶用車生活擴容，為用戶搭建一個“移動的快樂星球”。
10月，唐DM家族10月份銷量達到6762輛 連續4個月位居20萬以上新能源SUV TOP3 也是連續5個月蟬聯20萬以上7座SUV TOP3 穩居新能源SUV車型頭部陣營 逐漸搶占傳統燃油SUV市場 一舉顛覆固有競爭格局
說起比亞迪，想必大家并不陌生，它是最早一批布局新能源市場的國內車企，也因在動力電池領域的技術突破而享譽中外，引領著整個新能源車市場走向，旗下的中大型SUV唐更是憑借優異的產品實力，和超越同級的高性價比優勢，深受國民消費者的喜愛。但今天的這位主...
隨著中國品牌不斷向上的過程，越來越多廠家開始推出更高端的SUV車型，比亞迪唐家族便是其中的代表，其中，作為一款能夠激發國人購買欲望的新能源車型，全新一代唐DM不但擁有超跑級別的狂暴動力，全時電四驅性能也不遜色于專業的越野車，自上市以來一直備受關...
提起ARCFOX（極狐），可能大家還不太熟悉，它是北汽新能源旗下的高端品牌。近日，ARCFOX旗下的首款車型αT正式上市，售價區間為24.19-31.99萬元，價格并不便宜，但要成為名副其實的自主高端車型，肯定要在產品力層面有一定的突破。有對比才能直觀顯現產品力水...
在政策激勵與基建配備愈發完善的情況下，我們可以明顯感受到汽車電動化的發展腳步正在不斷地加快，現在已基本處于了燃油變電動的成熟過渡期。也正是在這過渡時期，沒有里程焦慮的混合動力車型得到了更多的關注，而在混動細分市場中，能夠免于限購享受綠牌政策...
隨著科技技術更新迭代速度的加快，以及汽車廠商對用戶反饋的愈發重視，現在的汽車產品換代的速度和頻率也變快了許多，而這一現象在自主品牌中有著更為直觀的體現，比亞迪唐DM就是個典型的例子。每一次的改款都是一次更精進的升級，正如最近上市的2021款唐DM，...
早在十多年前，比亞迪就開啟了雙模電動車領域的深耕之路，對于新能源的規劃和布局意識，遠超國內其他自主品牌。也正是由于長久的經驗積累，比亞迪在響應汽車電動化方面有著快人一步的先天優勢，當別人還在為如何打造穩定高效的三電系統而發愁時，它已經開始聚...
相信關注比亞迪的朋友，一定對唐DM不陌生，作為一款插電混動車型，很多人對它的了解無外乎都是從百公里加速4.5S開始的，以至于這是一幫車友在茶余飯后津津樂道的談資，究其本質，它還是一臺燃油車型，而對于一輛汽油車來說，省油和高性能是否能夠兼得？我想現...
網友提問：我現在手里預算大概在25萬左右，想買一臺稍微大一點的SUV，國產和進口倒都是無所謂，外觀運動一些后期能省心一些的車可能我比較看好，希望能給我推薦一下。
當聽到要從北京開車到深圳之后，我第一時間的反應是這得要多久才能到呢？2000+公里的路線距離，不休不眠至少一天才能到達，途中還免不了要疲勞駕駛，而且這次主辦方為我們準備的是純電動汽車，啥？充一次電走幾百公里那種嗎？對的
誰人都知道比亞迪在造電動車方面頗有建樹，一個早期生產電池的廠家選擇了造車，而造化弄人，估計比亞迪也沒有料到多年之后，自己又玩回了老本行，只不過這次不再是單單生產一個電池那么簡單，而是生產一輛純電動汽車。今天我們拿到的是比亞迪王朝系列的旗艦車...
在現如今的新能源市場上，插電混動版本車型和純電動版本車型以處于大行其道的態勢，而與此同時油電混動版本車型同樣是一種不可忽視的力量。雖然它們最終的目的都是為了節能環保，但是卻完全形成兩種發展路線。而在20-30萬元區間中有兩款車型就分別代表著這兩...
