幾乎每一年都會有數(shù)以百計的新車在市場上更迭，但是總有那么一款最耀眼的車型會吸引所有人的目光。而2018年最重要的一臺新車毫無疑問就是全新第十代雅閣，沒有之一。作為中國最早一臺進入兩百萬臺銷量俱樂部的中級轎車，在華已經(jīng)繁衍5代之多的雅閣絕對配得上...
東風本田思鉑睿和廣汽本田雅閣是不折不扣的“雙胞胎”車型，同時由于它們之間存在著極高的相似度，以致于考慮過思鉑睿的消費者，肯定也考慮過雅閣。今年3月，廣汽本田率先對雅閣完成了換代，推出了全新一代雅閣（第十代），一時讓思鉑睿顯得有些黯淡無光。不...
還記得在上一代雅閣混動版上市的時候，廠商舉辦過一次節(jié)油賽，而在這個比賽中該車創(chuàng)造出了一箱油能跑2000多公里的驚人成績，而如今市第十代雅閣的混動版車型也即將上市，那么這款車的一箱油又能跑多少公里呢？讓我們一起在上市之前的節(jié)油賽預選環(huán)節(jié)中了解下吧...
說到底如果不是政策的限制，以現(xiàn)在電動車的技術(shù)和配套設(shè)施建設(shè)，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實現(xiàn)在最完美的解決方法，其實還是混合動力車型。但由于混合動力基礎(chǔ)技術(shù)要求太高，并不是每一家車企都能做出來。目前市場上銷售不錯的平...
隨著80、90后的崛起，當下汽車市場的購車主力逐漸變?yōu)榱诉@群個性洋溢的年輕人，而以往以商務(wù)、穩(wěn)重、成熟為風格的中型車市場也在這潮流與豪華品牌入門級車型價格下探的雙重壓力下，開始出現(xiàn)逐步萎縮的態(tài)勢，所以年輕化是每個以該市場為中流砥柱的廠商不得不面...
對于現(xiàn)代人而言，汽車早已不是一個單純的使用工具，它還在某種意義上代表了一個人的經(jīng)濟能力甚至是社會地位，所以買車時除了要考慮使用之外，還得想這輛車能給自己帶來什么樣的附加價值，而今天我們就將推薦三款即豪華又有面兒的中級車，更重要的是它們都不貴...
“猴兒哥，快收了神通吧！”哈哈，為什么是這樣的開頭，小編你好不正經(jīng)。其實這也不能怪我，今天起床一拉開窗簾，我被眼前的一幕驚呆了。這是要地球末日了么？空氣污染指數(shù)嚴重爆表，簡直到了讓人崩潰的地步。雖說汽車排放算不上污染主要的罪魁禍首，但這畢竟...
日常生活中，如果你想要得到最大實惠的話，那么“抄底”一定是最好的機會。像衣服買過季的，食品買時間較長的等等，只要你有心就一定會發(fā)現(xiàn)那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像許多車型臨近換代，雖然秉著買新不買舊的原則，但畢竟價格有著絕對的優(yōu)...
各位朋友有沒有過這樣的經(jīng)歷：看到一款全新的汽車擺在你面前，只看一眼就不由得呼吸急促、心跳加速、血壓升高、眼睛發(fā)澀好像激動得要哭出來？好吧，我想如果不是汽車媒體從業(yè)人員很難有這樣的經(jīng)歷。去年全年我試駕過的30款新車中，能令我心跳加快的不超過3款...
如果你問我，20萬元左右買一臺日系的B級車，能有哪些推薦？排除例如馬自達6阿特茲那類小眾車型，相信大家會很熟悉三款車型：廣汽豐田凱美瑞，廣汽本田雅閣以及東風日產(chǎn)天籟。關(guān)于他們的歷史，可以說一天一夜也不為過，在凱美瑞完成換代，這三位對手的產(chǎn)品競爭...
春節(jié)臨近，不少朋友已經(jīng)開始準備回家過年，飛機和火車是最理想的交通工具，但有些事情常常事與愿違。一坑再坑的12306，以及票價高昂的飛機票讓不少鄉(xiāng)親們頭疼不已，人多不說，往往環(huán)境還非常惡劣，此時開車回家就成了一個另辟蹊徑的好辦法。
廣汽本田雅閣銳·混動自上市以來，今年累計銷量已突破萬輛，今年9月份單月銷量更是突破了2000臺，就目前市場而言，這是個不錯的銷量成績。而最近的雅閣銳·混動一箱油極限挑戰(zhàn)賽里，進入決賽的媒體朋友成績都接近2000公里，用一箱油行駛1900+公里，其高效的燃...
自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機哪個更好？很多人買車前都會考慮這個問題，并且很容易走進一個誤區(qū)：渦輪增壓發(fā)動機就比自然吸氣的更先進、動力更強，買車不帶渦輪總覺得會落后于人家。
在雅閣銳·混動上市之初，“sport but hybrid”的身份標簽就一直如影隨形，而人們對其定位的認知，自然而然的就是運動并兼顧燃油經(jīng)濟性。但至于它的燃油經(jīng)濟性到底有多好，或者說它的極限在哪呢？這些令人好奇的問題，現(xiàn)在終于有了答案。在最近完美收官的雅閣...
日系中級車三劍客中的凱美瑞已經(jīng)率先完成了換代，并且國產(chǎn)版本也與大家見面了，多種風格的外觀，以及成熟的混動系統(tǒng)，都是看得出實力的強大。而我們的本田雅閣也緊隨其后的推出的全新的換代產(chǎn)品，雖然也是向運動風格轉(zhuǎn)變，但路子完全和凱美瑞不同。雖然目前還...
現(xiàn)在討論任何汽車消費不談及美國市場，都會顯得不太懂車，那在文章前就看看美國的中級車市場。我們今天的三位主角---豐田凱美瑞、本田雅閣和日產(chǎn)天籟，一直在美國中級車的銷量上交替領(lǐng)先，打得各國好手毫無還手之力，在國內(nèi)風光無限的大眾汽車品牌甚至全年銷...
2016年1月-12月，雅閣共售出136245臺。5月24日，雅閣在中國的終端銷量正式突破200萬輛，成為了首款邁入200萬輛銷售大關(guān)的日系中高級轎車。截至目前，雅閣全球銷量已超過2000萬輛。
宿敵這個詞在我們生活當中至少是接觸過的，而這個詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個長期以來一直都在的對手，而需要通過這個詞來解釋兩人之間關(guān)系的也多是在競技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前幾天巴塞對陣皇馬的比賽中，巴塞...
雅閣和凱美瑞絕對可以說是國內(nèi)B級車市場上有絕對統(tǒng)治力的車型。與全球同步引進的技術(shù)保證了其產(chǎn)品的先進性，而進入國內(nèi)后的本土化改造，讓它們擁有了更強的生命力。7月14日，本田正式發(fā)布了第十代全新雅閣，那么之前發(fā)布的全新一代凱美瑞會不會感到恐慌呢？
6月18日凌晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經(jīng)初步核實機上旅客有26人受傷。一向以最安全交通工具示人的飛機，在馬航MH370事件后，大家也開始關(guān)注起飛行安全來。既然飛機也不是那么萬全的出行方式，那我們就在接送的路上想...
