在2021廣州車展上，奇瑞展臺展出了全球首發的OMODA5，以及瑞虎8 PLUS鯤鵬版、瑞虎8鯤鵬版等重磅車型。同時，與工匠派聯名打造的“瑞虎8工匠派聯名款”改裝車也作為驚喜車型正式亮相，吸引了眾多媒體與現場觀眾的駐足，點燃了全場觀眾的熱情。
對于一些準備要孩子的新晉家庭或者準備要二胎的家庭來說，他們在選車購車時的想法要復雜且多慮很多，譬如：新家庭成員的出行，讓生活成本開銷增大，買車時預算也相對拮據；包括孩子在內的一家人出行乘坐、空間一定要大；以及為了孩子的健康，很看重車內環境等...
春節過后，不少朋友肯定都收到了開工的紅包，而奇瑞汽車也為大家帶來了一個“大紅包”。2月22日，奇瑞汽車官方推出了“全系車型發動機終身質保”的品牌服務政策，該政策覆蓋了奇瑞汽車品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞澤系列等熱...
品牌向上最直接的做法是產品的升級，此前幾大自主品牌紛紛針對自己的當家產品進行了升級，以吉利博越 PRO、榮威RX5 Max、長安CS75 PLUS為典型的代表。這種借鑒數碼產品命名方式的做法很直觀的將升級擺在了明面上，但是接觸后你會發現其升級幅度并沒有想象中的...
奇瑞瑞虎8、吉利博越PRO、長安CS75 PLUS三款車型均位居自主SUV銷量前列。為了在同級中更為出彩，瑞虎8 PLUS作為奇瑞的全新旗艦SUV被推出，且在保持10萬元級售價的同時，擁有更強的產品力。為了探究這三款炙手可熱的車型誰是自主SUV的頭牌選手，為此我們根據1...
自今年9月北京車展首次亮相以來，奇瑞瑞虎8 PLUS受到了廣泛關注。該車可視為“大號瑞虎8”，針對外觀、內飾、配置進行了不同程度的升級，為用戶提供了更前衛、更科技、更優質的車型選擇。2020年10月15日，奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，新車售價區間為12.49-15.99...
如果說奔馳是汽車行業最早的引領者，那么奇瑞則是中國自主品牌最早的領頭羊。回過頭來看這兩個國外和國內最具代表性的汽車品牌，不難發現一個道理：技術才是品牌快速、長遠發展的核心所在，也是產品能在全球化競爭中保持優勢的秘訣。
在最近一個月內，奇瑞先后推出瑞虎5x高能版、瑞虎7神行版等多款新車，很有種馬不停蹄的節奏，不過并不止與此，在即將到來的北京車展上，定位于奇瑞品牌全新旗艦車型的奇瑞瑞虎8 PLUS將正式開啟預售。而“旗艦”這個名稱也就意味著，它必須要用足了料，才能吸...
15萬買一臺SUV怎么選？說實在的，這道題始終沒有一個最能讓人滿意的答案，畢竟合資和自主都有很多車型可選。不過隨著自主品牌不斷升級，越來越多廠家開始推出更高階的車型。奇瑞瑞虎8 PLUS就是一個很好的例子，也是最近熱度較高的一款車型。而哈弗作為目前自...
奇瑞對于SUV車型可以說是情有獨鐘，為何這么說，原因就在于奇瑞瑞虎家族車型的更新換代速率實在是太快了，每隔一段時間都會給消費者帶來新鮮感十足的車型。而這也從側面說明了奇瑞對于消費者需求的深入了解以及對市場變化的準確把脈。今天，我們有幸全網首次...
