網(wǎng)友提問(wèn)：我是一個(gè)性能控，對(duì)于動(dòng)力有很大的需求，但無(wú)奈經(jīng)濟(jì)緊張預(yù)算有限，還是只能考慮在40萬(wàn)左右的車型，希望外觀能拉風(fēng)一點(diǎn)，同時(shí)有澎湃的動(dòng)力，希望能幫忙推薦一下。

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對(duì)于AMG這個(gè)品牌時(shí)常都有些故事在我們車迷群中津津樂(lè)道，正好我的一名發(fā)現(xiàn)是初代目AMG A 45的車主，他參加過(guò)一次車友會(huì)的活動(dòng)就生氣得再也沒去過(guò)了。原因很簡(jiǎn)單，在Old School心中，入門的A/CLA/GLA都算不得AMG，連是否是“一人一機(jī)”也略遭質(zhì)疑。不過(guò)這個(gè)尷...

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作為一個(gè)性能車愛好者（車迷）而言，面臨的最大問(wèn)題不是無(wú)法征服一臺(tái)猛獸而將我拒之門外，主要是因?yàn)殄X包大小不太合適，還總愛離家出走！而梅賽德斯AMG似乎看穿了一眾消費(fèi)者的心思一樣，恰逢時(shí)機(jī)推出了國(guó)產(chǎn)的AMG車型。本次上海車展中我們的探館小分隊(duì)成員在茫...

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今天就是大年三十兒了，而這天最讓人期待的除了美食、麻將、壓歲錢以外就是鞭炮了，但其實(shí)鞭炮不僅會(huì)產(chǎn)生噪音污染、光污染、環(huán)境污染，更是會(huì)對(duì)我們的空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，可是話又說(shuō)過(guò)來(lái)，本就已經(jīng)年味不濃郁的春節(jié)，如果再?zèng)]有了震天響的鞭炮聲，那還過(guò)個(gè)...

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作為一名汽車媒體編輯，時(shí)常還是會(huì)自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時(shí)接觸車較少的朋友高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)前班的小孩。不過(guò)好在我們有著汽車工業(yè)歷史上最優(yōu)秀的“座駕群”，梅賽德...

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速度是人類畢生的追求，而且對(duì)超高速的嘗試也從未停止過(guò)。很難想像，1903年萊特兄弟發(fā)明第一架飛機(jī)以來(lái)，經(jīng)過(guò)短暫的發(fā)展之后，現(xiàn)如今已成為世界上最快的交通工具。但這個(gè)格局在未來(lái)的某一天將會(huì)打破，擁有可回收火箭技術(shù)SpaceX公司的創(chuàng)始人，同樣也是特斯拉汽...

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北美車展正在如火如荼的進(jìn)行著，奔馳也于近日也正式發(fā)布了中期改款的GLA車系，包括新款梅賽德斯-奔馳GLA和新款梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC。新車在外觀和內(nèi)飾方面均有調(diào)整，下面我們就一起來(lái)看看新款梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC特別套裝版。

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大雨是賽車場(chǎng)最大的敵人，大馬路則是大馬力最大的敵人。當(dāng)大雨遇見大馬力甚至是后驅(qū)車型，那又會(huì)怎樣呢？這就是我參加的第一次AMG駕駛學(xué)院，非常不巧的是上海站趕上了一天的大雨。AMG GT S也只能在教練的帶領(lǐng)下在14彎前達(dá)到180km/h的速度。但是這一切不耽誤A...

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馬年將終，在冰雪錯(cuò)落覆蓋的內(nèi)蒙古大草原，梅賽德斯-奔馳攜旗下四驅(qū)（4MATIC）車型、夢(mèng)想座駕，以及AMG品牌眾多主力車型來(lái)到位于呼倫貝爾草原陳巴爾虎旗的呼和諾爾湖畔，開啟了第四屆梅賽德斯-奔馳冰雪駕馭體驗(yàn)活動(dòng)。

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隨著進(jìn)口奔馳A45 AMG的正式上市，一股性能之風(fēng)也將再度席卷車壇。這篇性能兩廂車型推薦文章里，我們就甄選出4款不同價(jià)格區(qū)間、不同特色的車型，他們都有一個(gè)共同特點(diǎn)——高性能。相信讀完這篇文章，您在選購(gòu)心目中的“性能良駒”時(shí)一定更有底。

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