得益于政策性扶持，基建設施的逐步完備，再加上產品的日漸成熟，新能源汽車的銷量在2021年有了突飛猛進的發展。而在所有純電動汽車的核心關鍵詞里面，“綠”字依舊是個真香定律，以限牌限購城市廣州為例，能夠繞過各種限制，直接上粵A綠牌，這一點還是具有相...
城市四驅車型與專注于越野的硬派四驅車型不同，城市四驅更多的是考慮節油以及舒適性，能夠適應一般復雜路段，偶爾撒撒野就能滿足消費者的基本需求，因此很多人都覺得適時四驅系統很雞肋。其實并非如此
購買新能源車的人群，其實有比較明顯的目標性。首先就是全國各地限購限牌的城市，為了上綠牌而被動性選擇購買新能源車；還有另外一種目的，就是換購的時候為了尋找新鮮感，看看特斯拉的銷量就知道。
日系雙田為首的廣汽豐田威蘭達和東風本田CR-V。兩者不但汽油版賣得好，而且混動動力車型銷量占比也是冠絕所有品牌的，證明消費者對混合動力車型越來越接受。
威蘭達高性能版、東風本田CR-V銳·混動e+ 、途觀L PHEV這3款最值得大家關注，那么問題來了，對于選擇困難癥的來說，這三款車型，哪一款車型最值得選擇么？
近段時間，相信不少讀者都對威蘭達高性能版有著濃厚的興趣。在一場由多家垂直媒體參與的百公里加速測試活動中，威蘭達高性能版的零百加速時間殺入5秒區間，僅為5.92秒，這一傲人成績令所有人刮目相看。威蘭達高性能版一舉成為了國產豐田最快SUV，更成為同級插...
隨著新能源汽車大規模進入家庭，對于這項大宗消費品而言，沒有消費者愿意再去購買那些續航里程低、電池退化快、乘駕質感弱的車型，對于不少想要購置新能源汽車的消費者而言，多數人依舊認為插電混動是一種現階段接近完美的新能源汽車解決方案。而現在大家多了...
