小豬佩奇變成社會人雖然只是一個概念而已，但是通過反差萌或者可愛的形象能夠給人“表面上的尊重”，但是本著低姿態(tài)的態(tài)度，本屆車展呢小豬佩奇也來參觀了一下，看看它喜歡的車究竟有哪些。
在RS6 Avant上市前夕的紛紛擾擾想必大家還記憶猶新，互聯(lián)網(wǎng)世界幾乎把所有的溢美之詞都給了這款“車迷”心中的神車，不過事實的銷量還是教育了我們。真正能消費得起RS6 Avant的買家根本沒把它放在眼里，至少在中國市場是這樣的。不過成交價格下降了近100萬的...
2018北京車展后天就要開幕了，網(wǎng)上車市前方團隊拍攝到了一款奧迪高性能旅行車。雖然這款新車包裹著車衣，但從車型的輪廓以及輪轂的造型便能推測出它就是奧迪RS4 Avant。奧迪RS4 Avant在國內(nèi)首次亮相，并已經(jīng)在今年2月開啟了預定，國內(nèi)預售價格為91萬元。
我曾經(jīng)以為自己曾經(jīng)是大眾腦殘粉，現(xiàn)在才明白其實我一直都是，不管開上捷豹還是AMG心里最癢癢的那坨肉始終被大眾占據(jù)著。
當年奧迪與保時捷經(jīng)典的合作產(chǎn)品AUDI RS 2 AVANT，以強大的性能和經(jīng)典的旅行車造型，讓這款車成為了經(jīng)典，也打開了RS4光輝歷史的第一頁.當時這臺車基本都是由保時捷完成的，包括車身的開發(fā)和2.2L渦輪增壓發(fā)動機，以及輪轂、剎車卡鉗、后視鏡都直接移植了保時...
