“我要穿越這片沙漠，找尋真的自我身，邊只有一匹駱駝陪我……”這首歌或許有些過時，不過歌詞中反復出現的駱駝讓我這個向往沙漠的東北大漢久久不能忘懷，原因在于它的 別稱“沙漠之舟”。在汽車工業尚未成熟之際，想要穿越沙漠只能依靠駱駝，而在汽車工業發...
經常語出驚人的馮小剛，在第二十屆上海國際電影節首場金爵電影論壇上直言：“為什么國產影片質量普遍不高？中國垃圾電影橫行，和大批垃圾觀眾密不可分！”此語一出，不僅引起了軒然大波，而且也惹怒了一些網友。然而，事情尚未平息，馮小剛再次開炮——吐槽年...
“沙漠之王”一直是人們對日產途樂的愛稱，這款采用非承載式車身設計的全尺寸SUV，憑借著強大的越野能力和舒適豪華的駕乘感受，成為迪拜土豪們十分鐘愛的一款SUV。如今，2014款途樂已經走入我們的生活，雖然被稱為2014款，但是它在設計和配置上卻與2012款沒有...
曹植曾經被曹丕逼出了“本是同根生，相煎何太急”這句絕句，而在雷諾—日產集團旗下，有兩款車正在上演著這一幕。來自日產的途樂有著聯合國維和部隊專用SUV的名氣，還有這出色的越野性能。英菲尼迪QX80（QX56）卻有著品牌優勢和免費保養的便利性。那么兩款可...
近日，國外媒體曝光了日產新款途樂的諜照，新車的外觀將進行小幅修改，新款途樂將會在2014年亮相。
任何事物都有它的兩面性，就拿車來舉例說明吧。一意孤行的做法會突出品牌車型的特點與精髓的延續，會使喜愛它的人更加神往；不過鮮明的個性與狹隘的適用性，顯得與流行趨勢格格不入，對于消費人群的定位也很單一。所以有時舍棄一點“特性”，也不見得就是一件...
說到途樂，想必對于多數人來說是一個有些陌生的名字，但是對于資深的汽車發燒友來說，這個名字卻是如雷貫耳。途樂從1951年誕生，到2010年推出的全新車型，已經經歷了七代演變。途樂因引入國內的車型較少，只有第五代和第六代少量進口到國內，所以我們大部分人...
日產全新一代途樂將在年底正式在國內上市，首推5.6升排量車型，新一代日產途樂與英菲尼迪QX56同平一平臺，車內采用了3排7座的乘坐方式，但與QX56不同的是，途樂更加偏重越野性能。第一代途樂誕生于1951年，恰好和豐田的蘭德酷路澤的誕生年份一樣，途樂至今已...
