不久前，吉利品牌旗下的全新改款車型—遠(yuǎn)景X6 PRO已經(jīng)有過曝光，而今天我們將首次與實(shí)車見面，并有幸能夠?qū)λM(jìn)行靜態(tài)的體驗(yàn)；既然是PRO車型，那么想必新車一定在內(nèi)、外都進(jìn)行了一定的升級，雖然官方目前并未透露任何新車的配置信息以及終端售價(jià)，但我個(gè)人認(rèn)...

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果說要在10萬元以內(nèi)挑選一款緊湊型SUV，不考慮二手車的情況，選擇自主品牌都不用猶豫，空間、配置量大十足還價(jià)格便宜，關(guān)鍵你還有非常多的選擇，而合資車型也沒得選。吉利遠(yuǎn)景X6在這個(gè)價(jià)位是非常有代表性的車型，以上提及的優(yōu)點(diǎn)不僅全部都滿足，而且最入門級...

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在7-10萬元級的緊湊型SUV市場中，遠(yuǎn)景SUV此前一直為吉利贏得了出色的銷量和反響，但面對這個(gè)爭斗激烈的價(jià)格區(qū)間，還需鞏固自身實(shí)力，才能更好的抵御對手車型的不斷進(jìn)攻。于是在大概一個(gè)月前，吉利推出了遠(yuǎn)景SUV的改款升級車型——全新遠(yuǎn)景X6。那么新車的表現(xiàn)...

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提及吉利在緊湊型SUV市場的代表車型，大多數(shù)人都會想到大街上非常熟悉的面孔--吉利博越、帝豪GS，而名聲稍遜些的吉利遠(yuǎn)景X6則擔(dān)當(dāng)起了入門的角色。一直以來，吉利遠(yuǎn)景X6以接地氣的價(jià)格和良好的實(shí)用性受到不少務(wù)實(shí)消費(fèi)者的青睞，隨著近年來吉利家族車型在設(shè)計(jì)...

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對于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，購車預(yù)算在10萬元左右的大有人在。不過很多人在選車的時(shí)候又會面臨一個(gè)難題：“雖然我只有十萬塊左右的預(yù)算，但是我想要一個(gè)性價(jià)比很高的SUV車型。我不希望它只是一個(gè)單純的代步工具，更希望能給我的生活增加一絲愜意的享受?！睂τ谘?..

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8萬元預(yù)算買SUV，還要省油？條件真的算是比較苛刻了，雖然新一代比亞迪產(chǎn)品，油耗并沒有傳說中的那么高，但是這個(gè)價(jià)位除了比亞迪之外還是有別的車型可供選擇的。這位網(wǎng)友并沒有說明對空間和動(dòng)力的具體要求，我們盡量為他選擇空間大一些的車型，而動(dòng)力方面，要...

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10萬元能買什么車？有人會首先回答：可以考慮下GK5，找一找刺激的感覺；有的人會回答：買輛二手車先練練手；也有的人會回答：不如再攢攢錢，然后買一個(gè)更符合自己內(nèi)心預(yù)期的車型......總之，對于這一問題誰都無法給出一個(gè)絕對的答案。但是已經(jīng)考慮準(zhǔn)備購車，...

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因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的火速普及，各種網(wǎng)絡(luò)用語也逐漸浮現(xiàn)在我們面前。對于現(xiàn)在的年輕人來說他們似乎有了很多的稱號，“佛系青年”、“快樂肥宅”、“吃土少年”等等。而有一個(gè)詞是圓圓姐想單獨(dú)拿出來說說的，那就是“空巢青年”。

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時(shí)至今日我們再去衡量一款自主SUV車型時(shí)，似乎已經(jīng)不能用初出茅廬的態(tài)度去看待了，歷經(jīng)多年的發(fā)展，國內(nèi)市面上你能選擇的自主SUV車型數(shù)不勝數(shù)，同時(shí)它們的品質(zhì)以及價(jià)格都有著非常明顯的提升，這一切都是因?yàn)楫a(chǎn)品力提高了；今天的不服來戰(zhàn)，我們同樣推薦了市面...

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在十萬元以內(nèi)的這個(gè)汽車市場，能夠一次性滿足大家對空間大、內(nèi)飾精細(xì)、配置不錯(cuò)的車其實(shí)不多。大多數(shù)國產(chǎn)車雖然表面看似光鮮，但內(nèi)飾做工用料往往并不盡如人意。配置也只是不走心的堆砌，很少有車考慮到人體工學(xué)效果。合資車雖然品質(zhì)可靠，但受限于成本，空間...

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提到吉利的SUV，大多數(shù)人可能第一反應(yīng)都是博越。確實(shí)博越在這個(gè)級別確實(shí)有不可撼動(dòng)的地位和強(qiáng)大的實(shí)力。出色的銷量確實(shí)也反映了這一點(diǎn)。但博越12萬以下的車型基本都是手動(dòng)擋車型。對于預(yù)算有限的朋友，難道就沒有兩全其美的解決方法嗎？別急主打7-10萬元級別...

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日前，北京首條中低速磁浮交通示范線S1線“玲龍?zhí)枴遍_始開通運(yùn)營前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線全長10.2公里，共設(shè)8站，年底可實(shí)現(xiàn)7站6區(qū)間載客試運(yùn)營。建成后，從門頭溝方向乘坐S1線，十幾分鐘左右即可到達(dá)蘋果園。

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今天我們要進(jìn)行的是一段滿含深意的長途試駕：從“新中國從這里走來”的西柏坡到“中國未來第一極”的雄安新區(qū)，200多公里的距離承載著新中國近70年的發(fā)展歷史，而記得曾經(jīng)有一位偉人說過：“偉大的旅程一定是省油的旅程“，在今天這段試駕中我們將主要檢驗(yàn)吉...

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今天這篇稿子專為各位公仆而作，作為人民群眾，我們更希望中國的政府干部們都開我國自主品牌的汽車，特別是在公車改革之后，絕大部分公務(wù)員需要自費(fèi)購置車輛，而要想用有限的公車補(bǔ)貼來滿足公務(wù)出行的需求，可能只有物美價(jià)廉的自主品牌車型才能做到了。

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隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及城市的快速建設(shè)，人們的生活節(jié)奏變得越來越快，在追求自己物質(zhì)、利益的同時(shí)慢慢的有人開始尋求舒適、自我的空間，或是一個(gè)靜謐能夠讓自己完全放松下來的體驗(yàn)空間。每天的睜眼時(shí)間基本都是家里、上班/下班路上和公司，既然無法改變家里...

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聽到遠(yuǎn)景SUV這個(gè)名字也許你會感到有點(diǎn)陌生，但要是說起吉利GX7，相信大家都很熟悉，遠(yuǎn)景SUV就是基于吉利GX7升級而來，定位低于吉利博越。因?yàn)楹图┰介L了一張十分相似的面孔，有很多人都親切地稱它為“小博越”，那么除了顏值更有形外，它綜合表現(xiàn)如何呢？...

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自主緊湊級SUV的可選擇性實(shí)琳瑯滿目，價(jià)格也是逐漸下探；不同的設(shè)計(jì)取向不一樣的消費(fèi)群體定位，今天我們對比的兩位選手，就是個(gè)性鮮明的兩位；馭勝S330，預(yù)售價(jià)8.88-14.28萬，低矮的車身設(shè)計(jì)更突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；遠(yuǎn)景SUV的精致與內(nèi)斂在此也顯得格外不同；面對年輕...

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可能是由于窮慣了，所以感覺任何車的好壞都得建立在一定價(jià)格的基礎(chǔ)上，世上的精品好車千千萬，能夠在自己的售價(jià)區(qū)間內(nèi)稱雄的卻寥寥。說是寥寥，但是最近幾年有這樣潛質(zhì)的車型越來越多了，特別是在自主品牌車型中。今天擺在我面前的遠(yuǎn)景SUV就是這樣一輛，雖然...

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對于像哈弗H6這樣已經(jīng)有過輝煌銷售成績的車型來說，最擔(dān)心的事就是不斷涌現(xiàn)的新生代們。盡管剛在3月份推出了2016款哈弗H6升級版車型，但其原有的市場地位依舊岌岌可危，不是老戰(zhàn)士不努力，而是新生代太強(qiáng)勁。今天我們就請來一位將在8月28日正式上市的“小年輕...

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上次是靜音專場，這次遠(yuǎn)景SUV又來了一個(gè)操控性體驗(yàn)。這個(gè)脫胎于GX7的10萬元級別SUV，別看成本和定位要低于博越和帝豪GS。但是，吉利精致造車的這股勁兒還是保留了下來。超過十萬公里的調(diào)教會有如何的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

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