全新智己L7強調的智能新豪華，是讓每一位L7的客戶，進門就被滿配砸暈，這些潛規則定下來的門檻，也被智己L7所堅持的智能化向往消弭，當底盤、駕駛、座艙都融入了科技，用車的生活才算真的被改變。
最新公布的智己城市NOA領航輔助實測視頻顯示，智己汽車IM AD城市NOA一鏡到底、成功挑戰上海陸家嘴國際金融中心區域。在魔都最繁華的城區核心路段中，IM AD基于精準的感知能力，靈活繞行避讓行人、非機動車、靠邊車輛等，城市NOA行駛體驗順暢絲滑。實測中，IM...
近期有媒體將特斯拉Model3和智己L7的智能駕駛輔助功能進行對比，印象中特斯拉Model3的輔助駕駛功能，是處于行業前沿，不過在視頻中，反而是主打豪華和駕控的智己L7大獲好評。
如果你打算體驗國產高端豪華純電動車的話，蔚來和智己一定都在考慮范圍內。不管是中大型的車身尺寸還是當下最新的顏值設計和智能駕乘體驗，智己L7和蔚來ET7都非常有吸引力。那同樣都是國產純電動車的“天花板”，這兩款“國產7系”該怎么選呢？這期的《這車值...
伴隨著自主車企制造水平的提升和消費者購車觀念的轉變，自主品牌發展的是越來越好。不僅在十幾萬級別的SUV市場百花齊放，并且在大熱的新能源賽道里，自主品牌也不斷地在向高端靠攏，如何實現品牌整體向上已經成為各大車企研究的重要課題。
當看到“Beta版”、“煲機”這樣的字眼時，我一度以為這是一個數碼類產品的邀請活動，直到置身上海天馬山賽車場，看著眼前這輛車長超5米，軸距超3米的純電智能轎車，我才慢慢將腦中這些數碼術語與此次的賽道試駕聯系在一起。
5G時代下的車燈會是什么樣的？隨著汽車智能化的不斷拓展延伸，車燈不再是單一基礎的照明工具，而是會被賦予更多個性化的場景交互潛能，成為車與車、行人之間溝通的重要橋梁。
縱觀汽車上百年歷史，汽車造型的發展不僅僅是設計美學的發展史，其實也是空氣動力學的一部進化史。早期人們更多考慮的是動力技術的革新，而隨著汽車速度越來越快，對能耗的要求越來越高，工程師們發現，如何減少車輛行駛過程中的風阻更加重要，汽車造型就開始...
