喜歡SUV的自由自在，又喜歡旅行車的獨特調調，現在你有了一個全新的選擇，那就是奔馳E級All-Terrain。對于這款車型，我想你可以理解為類似奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 CrossCountry：融合旅行車和SUV車型特點的跨界旅行車。新車究竟能否將奔馳的豪華與旅行車的...
女王這個名詞最開始是出現在封建社會，那時它代表的是掌握皇權的女性。而隨著時代進步，人類文明進入到20世紀之后，女王這個詞又開始活躍在動漫界，而代表的對象也就變成了強大、成熟且富有魅力的女性角色。時間到了2010年之后，隨著男女平權意識的萌發，女王...
雖然，我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國內進行加長的行為時，大部分人都會用“不純粹”、“國產特供”、“喪失美感”等對其嗤之以鼻，但不可否認的是，車型加長確實更加符合國內消費者的購車需求。這不，為了給長軸E級的產量做貢獻，原本國產化的標軸E級都...
傳說汽車企業的高層領導每年有幾個固定的旅行目的地，原來排在第一的Detroit已經被Beijing/Shanghai所取代，而Geneva絕對還留在名單之上。每年3月份在這里舉行的日內瓦車展在某種程度上決定了未來5年時間我們將在市場上見到哪些新車型。距離今年的日內瓦車展...
在國內豪華商務轎車領域中，ABB占據著大部分的市場份額，特別是最炙手可熱的C級車陣營，奔馳E級、奧迪A6L以及寶馬5系三款豪華商務轎車，更是成為人們日常生活中很常見“街車”。在奧迪A6L與寶馬5系都經歷了或大或小的變革后，我們也即將迎來奔馳E級一次較為重...
奔馳在人們腦海中的印象往往總是以舒適、豪華、大氣著稱。駕駛激情與運動性感覺就與它無關一樣（此話與不包含AMG車型），而今天得這兩奔馳E260 cuope就能改變以往大家對奔馳的態度，誰說就非要開寶馬座奔馳，看完這篇文章希望能就讓大家也有想駕馭奔馳的想法
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一提到奔馳大家的可能都會想那事一款非常豪華且氣派的車型，與時尚運動都搭不上關系，但是奔馳E260 CGI 雙門轎跑就是一款用來打消大家觀念的一款車型。它擁有流線型的外觀，排量雖小但動力卻給力，它還有什么其它亮點，那就一同與我繼續往下看吧
【網上車市網站訊】網上車市網站在梅賽德斯-奔馳中國處了解到，根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的相關規定，戴姆勒股份公司于近期向國家質量監督檢驗檢疫總局(AQSIQ)提交了一份召回報告，表明將召回于2009年6月1日—2010年2月28日間生產的進口梅賽德斯-奔馳...
按照大部分人的思維，酷派車是有很大局限性的，動力不一定最強但至少有著拉風的外表，雙門的風格并不實用，如果是這樣，酷派車在中國真的只是玩具而不具備任何實用性嗎？在接觸過奔馳E260-COUPE之后，我們看到奔馳正在通過努力讓酷派車能夠在更多時候可以令人...
全新奔馳E級一經推出就“驚艷了四座”，更加時尚的設計以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級車型煥發出了前所未有的青春。在大部分人的印象中，奔馳E級是一款“嚴肅”的轎車，實際上E級也有著它活潑的一面，全新的E級-敞篷跑車就是一款能讓你穿著西裝開的...
初夏六月，梅賽德斯-奔馳高爾夫球迷車主一年一度的盛會——2010梅賽德斯杯中國總決賽在素有“東方夏威夷”美譽的亞龍灣再次開桿。
進口奔馳E級送購置稅-貸款免息 最高降7萬
領跑者的優越感是奔馳帶給買家至高無上的自信與滿足。在全球都在奉行低碳生活方式時，奔馳E級并不盲從動力性能或者技術實力，但BlueEFFCICIENCY技術仍給奔馳E級帶來領跑商務型豪華車高效動力的資本。
奔馳新E級自上市以來便受到了極大的關注，目前國內市場上銷售的車型為進口版車型，國產版加長奔馳新E級也在本屆北京國際車展上展出，再次將中大級豪華車奔馳新E級的推成焦點。據悉在國產奔馳新E級上市在即的前期，進口版奔馳新E級出現了全系最高的6萬元優惠，...
就像奔馳新E級在國內的電視廣告一樣，這款車型的推出無疑是在向Mercedes-Benz E class數十年以來多達8代車型的演化史而致敬。新一代E級轎車攜W212底盤嶄新亮相，現在它還稱不上是一臺“史上最強大”的E級車，但是它所涌動的每一個細胞卻無不流露著前面7代車型...
奔馳旗下全新E級轎車在中國市場已經推出了3個產品系列，按照型號區分包含E200 CGI、E260CGI和E300。但是如果按照引擎來劃分，那么事實上則只有1.8升和3.0升兩大系列。其中E200 CGI和E260 CGI均使用了1.8升渦輪增壓引擎，但是價格卻相差了6萬元，那么對于消費...
奧迪A6L等5款豪華轎車行情
憑借眾多的創新技術，梅賽德斯-奔馳E級轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級轎車的標準，通過E級轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術先鋒的地位,采用全新六缸發動機并輔以7速自動變速器。
“小馬拉大車”是我們非常熟悉的一個形容詞，簡單的說就是以小比大，做出超越自己力量之外的事情。而這個詞現在更多的被用在了汽車業中，大體積的車身配備小排量的發動機被戲稱為“小馬拉大車”。現在越來越多的車廠采用了小排量發動機搭載直噴渦輪增壓技術的...
