與潮流共舞，顯年輕態(tài)度！2月28日，廣汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市發(fā)布會暨INTEGRA型格潮牌全球首發(fā)會在廣州舉辦。五門轎跑型格HATCHBACK掀潮上市，新車共推出6個版本，MT手動擋版本指導價13.99萬元，CVT版本指導價14.89-17.19萬元，e:HEV版本指導價16.99...
作為廣汽本田打造的全新A級家轎，型格自上市以來便引起了很多消費者的關注，并持續(xù)圈粉玩家，這是由于型格憑借著運動基因與高級感，極大滿足中國車主對“性能+性感”車型這個巨大而潛在的剛需。從12.99萬－16.69萬的官方指導售價來看，型格無疑是廣汽豐田凌尚...
汽車市場上的“雙車戰(zhàn)略”相信大家都早有耳聞，大眾、本田等品牌都是先驅(qū)者，帕薩特和邁騰、CR-V和皓影都是雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物，這樣不僅為廠家節(jié)省了開發(fā)成本，對消費者來說也是好事，可以通過兩車間的差異化競爭有更好的選擇。
作為上世紀80、90年代極具運動性能的車型，本田INTEGRA憑借著當時Honda最尖端的科技，和出色的運動性能，征服了一大批憧憬先進跑車的年輕消費者，成為當時年輕人心中的一輛完美高性能跑車，并成功收割了一大批品牌忠實粉。然而隨著時代的變遷，年輕人的需求也...
在國內(nèi)市場推出“雙車策略”并不是什么新鮮事情，畢竟多生孩子好打架，看看大眾、豐田、本田的車型布局就能發(fā)現(xiàn)，出自同一平臺且共享技術，但匹配兩個不同名字的車型并不在少數(shù)。對于有合資背景的車企而言，用最低的成本去彌補產(chǎn)品線上的空缺，自然是一大喜事...
