在2007年的8、9、10三個(gè)月里邁騰轎車銷量分別為5543、4138和4496臺(tái)，這樣的數(shù)字與當(dāng)初邁騰上市時(shí)“月銷8千臺(tái)”的官方預(yù)測大相徑庭。 點(diǎn)擊查看----邁騰轎車圖庫 對(duì)于這一現(xiàn)象套用經(jīng)銷商的話來說就是“并非產(chǎn)品自身不被認(rèn)可

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今年國內(nèi)的中高級(jí)車市場可謂“你方唱罷我登場”，新款、改款齊上陣。這其中邁騰的上市最受關(guān)注，一汽大眾的低價(jià)策略不啻于給中高級(jí)車市投下一枚重磅炸彈，使得本就硝煙彌漫市場更加火藥味十足。上市初始，由于貨源

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近日記者從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，備受矚目的邁騰2.0手動(dòng)檔現(xiàn)車已經(jīng)到達(dá)4S店。目前個(gè)別授權(quán)經(jīng)銷商處已有現(xiàn)車展示，但是由于車源比較緊張，所以對(duì)感興趣的消費(fèi)者還不能提供試乘試駕。通過下面的全方位解析，讓我一

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今年是中高級(jí)車市場最熱鬧、競爭最激烈的一年，新車頻繁上市，價(jià)格逐漸下滑，成為中高級(jí)車市場最大的特點(diǎn)。細(xì)數(shù)今年中高級(jí)車市場重量級(jí)車型：凱美瑞推出08款、雅閣出經(jīng)典版、邁騰震撼上市，更有同具英倫血統(tǒng)的榮威75

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近日上了N期北京交通臺(tái)FM1039《汽車江湖》節(jié)目，涉及一汽大眾的兩樁“江湖公案”——一是投訴速騰發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有沙眼、二是投訴邁騰加裝氙燈變相加價(jià)，在下謝大俠見識(shí)了截然不同的兩個(gè)客戶解決方案：一是在“汽車江湖”

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國產(chǎn)邁騰已經(jīng)上市將近一個(gè)月了，到目前為止它在市場中的銷售情況是怎樣的呢？可以肯定的是，在廠家方面長達(dá)一年之久的“宣傳攻勢”后隨著7月11日邁騰的低價(jià)上市，越來越多的消費(fèi)者堅(jiān)定了購買邁騰的決心。然而面對(duì)消

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國產(chǎn)邁騰已經(jīng)上市一周了，到目前為止它在市場中的銷售情況是怎樣的呢？可以肯定的是，在廠家方面長達(dá)一年之久的“宣傳攻勢”后隨著7月11日邁騰的低價(jià)上市，越來越多的消費(fèi)者堅(jiān)定了購買邁騰的決心?！欢鎸?duì)消費(fèi)者

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隨著一汽-大眾邁騰的上市，國內(nèi)中高級(jí)車市又將進(jìn)行新一輪的洗牌。而與邁騰正面交鋒的，毫無疑問就是同門兄弟上海大眾-領(lǐng)馭了。 邁騰是基于大眾汽車最新的PQ46平臺(tái)打造的新一代B級(jí)車，邁騰身上匯集了多項(xiàng)大眾汽車的領(lǐng)先

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隨著一汽-大眾首款“B”級(jí)車—邁騰上市發(fā)布日期的臨近，被喻為中級(jí)車標(biāo)桿的凱美瑞車型也將迎來中級(jí)車市場的又一個(gè)勁敵。下面通過美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)，對(duì)邁騰與凱美瑞原型車Passat B6與Camry的碰撞測試，讓

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千呼萬喚始出來，一汽大眾B級(jí)車--邁騰今天終于要揭開神秘面紗，同為大眾B級(jí)車，大眾當(dāng)然希望邁騰與領(lǐng)馭并肩作戰(zhàn)，共同對(duì)付日系勁旅—?jiǎng)P美瑞和雅閣，但作為一汽大眾和上海大眾的領(lǐng)軍車型卻又難免有互為競爭對(duì)手的尷尬

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眾所周知，投產(chǎn)一汽大眾的邁騰與上海大眾帕薩特-領(lǐng)馭同屬大眾的“B”級(jí)車型。只不過邁騰車型出自大眾新一代“PQ46”生產(chǎn)平臺(tái)，在國外被稱作Passat B6，其在整車生產(chǎn)以及安全性方面擁有較高的科技含量。而帕薩特-領(lǐng)馭是

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帕薩特領(lǐng)馭自上市以來一直受到消費(fèi)者的喜歡，它沉穩(wěn)大氣的外形、寬敞的空間、精致的工藝，商用、家用兩相宜，從每月萬余臺(tái)的銷量可以看出消費(fèi)者對(duì)這款車的喜愛程度。然而隨著中高級(jí)車主流市場競爭的加劇，領(lǐng)馭也面臨

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近日記者從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，備受矚目的國產(chǎn)邁騰首批現(xiàn)車已經(jīng)到達(dá)4S店，目前各個(gè)授權(quán)經(jīng)銷商處都有現(xiàn)車展示，并且對(duì)于感興趣的消費(fèi)者也可以進(jìn)行試乘試駕。關(guān)于新車的具體價(jià)格經(jīng)銷商方面均表示目前還不知道，

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如果只是在半年前，告訴你大眾出了一輛馬力高達(dá)250匹、采用3.2升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)，外加技術(shù)獨(dú)步全球的DSG雙離合器變速器的高性能轎車，你唯一能想到的大概就是披著高爾夫外殼的傳奇高性能車型R32。但事實(shí)上

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邁騰的到來無疑為一汽大眾注入了新的血液，其中有大眾全新的PQ46平臺(tái)，還有許多全新科技，筆者認(rèn)為它是一款“緊湊型”的B級(jí)車。 試車地點(diǎn)海南三亞 試車時(shí)間2007-4 天氣晴 路面工況瀝青、水泥 試車?yán)锍碳s50公里

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隨著2007年上海車展的完美落幕，大眾汽車終于將旗下戰(zhàn)略性“B級(jí)”產(chǎn)品——邁騰推向市場。以德國原裝進(jìn)口身份參與國內(nèi)銷售的邁騰，配備了3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)為人民幣43.98萬元。大眾邁騰 對(duì)于大多數(shù)國內(nèi)的

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