在2007年的8、9、10三個月里邁騰轎車銷量分別為5543、4138和4496臺，這樣的數字與當初邁騰上市時“月銷8千臺”的官方預測大相徑庭。

點擊查看----邁騰轎車圖庫 對于這一現象套用經銷商的話來說就是“并非產品自身不被認可，而是銷量最好的自動擋邁騰無車可買”。時至年底記者從一汽大眾內部人士得到了這樣的消息：廠家即將階段性減產或停產速騰自動擋車型優先供應邁騰。 速騰減、停產 向邁騰供應自動變速箱 近日一位一汽-大眾內部人士向記者透露了邁騰自上市以來“排隊等車”和“無現車”的真實原因：自動擋邁騰普遍受到消費者的歡迎并積累了非常多的訂單，但它所使用的6擋手/自一體變速器貨源相對有限，因為這款變速箱同時也被速騰、明銳等暢銷車型所使用，因此配件供應商在貨源上無法保證充足的數量，也就導致了自動擋邁騰總是處于供不應求的狀態，甚至一些客戶因為無法承受漫長的等待而動搖了選購邁騰的決心。 在市場中，從第四季度開始自動擋邁騰的供貨情況相對有所好轉，而這也是源于一汽-大眾在排產上的一系列變化：試探性的減產或停產速騰自動擋轎車，把這部分6擋手/自一體變速器安裝在邁騰轎車上。據一汽-大眾內部人士透露，12月份廠家方面將采取“大幅度減產自動擋速騰轎車”的方式向邁騰轎車供應自動變速箱，從而實現邁騰在2007年底的“沖量”，在保證產量的同時向8千臺銷量努力。 終端市場顯現效果 自動擋邁騰優惠3000元 由于廠家這種類似“東拼西湊”的方式，目前邁騰手/自一體車型的現車供應情況已經有所好轉，記者以消費者的身份詢問了多家一汽-大眾4S店，銷售人員表示目前三款不同配置的自動擋邁騰轎車均有現車供應，顏色多集中在灰色和黑色。同時一些比較有實力的4S店由于庫存的上升也開始了階段性的促銷政策，具體情況如下圖(北京地區)：

可以看出，邁騰轎車促銷力度最大的部分還是集中在手動擋車型上，不過隨著12月份以來貨源供應的正常，經銷商方面也依市場行情規律對自動擋邁騰的價格做出了讓步。當然，由于廠家方面對于速騰自動擋的大規模減產或停產從12月份才會開始，因此邁騰自動擋車型的全面上量也許從12月中下旬開始才能顯現出來，而那時也不排除自動擋車型會像手動擋一樣出現較大數額優惠的情況出現。 基于大眾PQ46平臺的邁騰是一汽-大眾旗下的首款B級轎車，它的出現無論在公務領域還是家用市場都有很高的競爭力。但是迫于產量的制約一汽-大眾一直難以實現“月銷8千臺邁騰”的目標，而面對凱美瑞和蒙迪歐-致勝的強大壓力，不知邁騰能否走好今后的路。(編輯 李鵬飛)