臨近年末，很多新款皮卡正在逐漸冒出來。在剛過去的十月份，有三款皮卡進行了上市，還有若干車型進行曝光或者試駕（在皮卡車市此前發布的年末新車展望中有所提及）。在疫情和芯片短缺等多重壓力之下，各大企業依然積極應對，從近期新上市的車型來看，經濟型皮...
該車售價7.18萬—10.08萬元，包括4款汽油版和2款柴油版，均為長軸。其中，柴油版包括兩驅和四驅車型，采用2.5T發動機，功率為110kW，扭矩為360Nm，與之匹配的是6MT變速箱；汽油版采用1.5T發動機，功率為120kW，扭矩為230Nm，搭載5MT變速箱 。均滿足國六排放標...
此前已經為大家講過了皮卡搭載柴油發動機的優勢，那么汽油皮卡真的就那么一無是處嘛？其實并不是的，汽油皮卡也有以下幾個優勢，首先汽油發動機的動靜都還是小于柴發動機的。其次由于柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。并且汽油發動機功率...
隨著國六排放標準的實施，皮卡企業對于相應車型的研發、生產進程不斷加快。截止至7月底，皮卡市場中多款車型的排放標準已達到國六標準，并且在接下來的8月和9月期間，還將會有不少于5款國六車型正式上市。
在皮卡市場中，行業用戶是與個人用戶相并行的一類購車用戶群，盡管我們在日常中很少刻意強調行業皮卡用戶，但是在我們生活中卻是最為常見，例如公、檢、法等政府部門所采購的皮卡車，電力、郵政以及通信行業等所采購的皮卡車。
在皮卡市場中有一個非常有趣的現象，柴油型皮卡的銷量遠高于汽油型皮卡，其中去年柴油型皮卡的銷量甚至達到了73%。相比汽油型動力，柴油型皮卡的發動機動力更加澎湃充裕，動力性能更加出色，可以滿足用戶重載的用車需求，同時柴油型皮卡的油耗更低，用車成本...
如果您的預算是十萬元的話，想買一款柴油車，可以將數值套進去進行計算，小編數學杠杠的，算出來的結果，您要選擇的新車售價應該是8.88萬元及以下車型。
