所以，當聽說別克威朗Pro在經(jīng)過了中汽中心的十萬公里不間斷測試之后還拿下了“耐久品質之星”的認證，我作為一名編輯，決定親自到店體驗一下這臺車，看看是否名副其實。
威朗Pro10萬公里耐久測試已經(jīng)完成，測試車重新回到手中，行駛10萬公里后的車輛究竟在各項性能指標上有什么變化？是否依然好開？，請您文中尋找答案...
中國有句俗話：“臺上一分鐘，臺下十年功。”任何優(yōu)秀作品的產生都離不開背后艱辛的磨礪與困難的考驗。即使一飛沖天也有厚積薄發(fā)作為基礎，正如王羲之的書法，齊白石畫的蝦等等，無一不是長久的堅持與自我突破迎來的“封神”。
無論定位如何、價位怎樣，買車之于用戶，“可靠”二字尤為重要。開得久而且開不壞，這就是消費者們對于一臺車，尤其是關乎全家出行使用的家轎非常樸素的需求。也正是基于此，“十萬公里不間斷測試”，才成了一臺車是否具備靠譜品質的“大考”。 本次測試的...
不久前別克威朗Pro在權威的汽車研究測試機構中國汽車技術研究中心有限公司（下文簡稱為：中汽中心）挑戰(zhàn)一項10萬公里不間斷行駛的耐久性測試，以此來驗證產品的耐久性。作為一款按全球高標準打造的轎車，它能否抗住這次嚴苛的測試呢？在實驗報告還未出爐前，...
10萬公里對一輛車來說絕對是一道年齡門檻，相當于繞地球跑了兩圈半。雖然這時候車輛各零部件的磨合達到了一個最舒服的狀態(tài)，和駕駛者之間的默契也達到了頂峰，不過對于普通家用車來說，經(jīng)歷了10萬公里洗禮之后的車輛，大部分車輛的配件都會出現(xiàn)不同程度的老化...
年輕人的消費觀念的確不同于老一輩人。就像父母不能理解你為什么會花幾百塊去買游戲皮膚；而他們買車時更看重實用性，以及車型配置夠不夠豐富，作為輕人的我們可能更注重的是顏值和體驗夠不夠好。隨著整個汽車消費市場的年輕化，以往主打家庭的轎車市場也開始...
“年輕，是一切快樂的源泉”，今天我們就來看看，全新別克威朗Pro系列能夠帶來怎樣的快樂體驗，在全系5款車型中，哪個才是最適合你的一款。
近日，別克品牌為Z世代年輕人打造的威朗Pro“躁樂園”已在成都錦華萬達廣場揭開帷幕。又暖又酷、可家可颯的別克威朗Pro及威朗Pro GS不僅現(xiàn)場演繹設計與科技的活力盛宴，還為年輕人打造了融合潮牌、電競、街頭運動等時尚元素的“躁樂”派對。潮酷玩家們將有機...
對于喜歡個性、追求潮流的年輕一代消費者來說，傳統(tǒng)意義上的家轎已經(jīng)不能滿足他們的需求。他們更喜歡“上得廳堂、下得廚房”的運動家轎，不僅適合日常城市通勤，更能在周末肆意體驗一把速度與激情，而本文的主角——威朗Pro GS就是這樣一位優(yōu)秀的選手。
什么樣的車才是“Z世代”的消費者所喜愛的？ 他們身處老牌合資車企、自主品牌以及造車新勢力“百家爭鳴”的時代，用車選擇更加多樣化，因此他們對于車輛的需求也日益全面。“小孩才做選擇，大人兩個都要”，他們心目中的愛車最好顏值、科技、空間、動力等...
7月20日，上汽通用汽車正式發(fā)布第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，實現(xiàn)“更性能、更智能、更安靜”的突出特性。
在10多萬的家轎市場中，別克威朗算得上是一款看上去很運動時尚的轎車，但對于它的一部分潛在買家來說可能覺得這還不夠，如果能更進一步，甚至是可以帶有一種性能范兒的味道，那就真的更給力了。而令人可喜的是，這些人的想法很快就要得到滿足了，因為在本月末...
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經(jīng)銷商弄不好就是個坑... ...網(wǎng)上車市打造的車市嚴選...
就在前不久，別克全新威朗正式上市，作為別克旗下一款有著較高關注度的車型，人們自然而然的會對其拋出一些問題，比如：車輛開起來感覺如何？都有哪些亮點？等等。因此，帶著這些疑問，接下來咱們就好好的研究下。
面對德系車和日系車的猛烈攻勢，美系車似乎有些招架不住，在市場大環(huán)境中節(jié)節(jié)敗退。今年4月的上海車展上別克面向年輕市場拉開了自己新的序幕，更為運動前衛(wèi)的車型接踵而來讓人目不暇接。而今天別克也為我們帶來了全新威朗，更為帥氣運動的它換了小排量發(fā)動機...
在威朗上市之時，它的廣告語是“天生愛跑”。當時幼稚的我以為這就算是說自己很運動了吧？誰知道試駕過后大失所望，原來愛跑和運動沒有必然的聯(lián)系。1年后，那臺血統(tǒng)并不純粹且僅僅是愛跑的車型來了一個GS版本：威朗GS。這次聽起來比之前運動多了。但是我心里...
仿佛一夜間，想跟年輕掛鉤就要跟運動扯上關系。好像一覺醒來，一款車型想要大賣就得有“越位”的空間或者別的什么。別克威朗簽名欄中寫的是：天生愛跑。區(qū)別于同門的英朗，它的空間大到可以摸到B級車的門檻。那他是個“愛跑”的“胖子”么？我們來看看！
賦予家用車更多彰顯個性的特質，是近幾年來很多廠商都在研發(fā)新車型時發(fā)展的方向。讓一款原本只具有一般家用轎車特性的車型，涉獵更多超越本身價值的特性，會讓消費者在購車時有更多選擇。別克威朗和大眾凌渡，是兩款在推廣時以“跑”作為代名詞的新生代運動型...
在許多人眼中，大空間、大尺寸、有面子，這三點都是左右他們購車的因素。而能基本滿足以上幾點又相對價格較低的，基本上都是一些合資品牌的緊湊級轎車。隨著新車的不斷上市，市場競爭的更加激烈。本次我們就為大家推薦四款高品質緊湊級車型。
