當(dāng)你把眾泰T800/T700車身上，有車標(biāo)的地方全部擋住的時候。你再去細(xì)細(xì)品味這臺車。你會發(fā)現(xiàn)，它能找打各種豪車上的設(shè)計(jì)元素，雖然它是這樣一臺“無節(jié)操”的國產(chǎn)車。但在內(nèi)飾的用料，還是真皮座椅縫制的針腳，都有著不錯的表現(xiàn)，畢竟也是眾泰的旗艦產(chǎn)品。這期...
過了臘八農(nóng)歷2017年已近尾聲，回家成了最后一個月重要的話題。比起一票難求公共交通工具，用好自己的年終獎為自己添置一臺新車，開開心心的自駕回家是個不錯的選擇。
不知不覺2018年的1月也過去了一半，距離我們中國人的春節(jié)也是越來越近，每逢春節(jié)都是為了給去年畫上一個圓滿的句號，當(dāng)然更多的也是為了一家團(tuán)圓，但春運(yùn)卻是一件避無可避的“大事件”，一票難求的陰影充斥在每個歸鄉(xiāng)人的心中，難道真的沒有辦法去完美的避開...
眾泰皮尺部如今已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)車友間一個熱門詞，不過哪個品牌剛開始造車的時候不是去模仿呢。眾泰其實(shí)還是算可以的，吸取眾車之精華，顏值有，配置又高，價格也便宜，也算是為民造福一波了。不過目前眾泰新推出的車型，已經(jīng)不單單是單純的模仿了，他們已經(jīng)有了...
今年年中，我跟隨眾泰去到了美麗的新疆，在幾天的行程中，我對眾泰SR9做了深度的試駕，那款車型的外觀雖然有很大的爭議，但是在行駛的品質(zhì)上還是有可圈可點(diǎn)之處的。在半年之后，我再次跟隨眾泰來到了偉大祖國的最北端——漠河北極村，在這個零下40度的地區(qū)來...
提起眾泰汽車，網(wǎng)絡(luò)上很多網(wǎng)友首先想到的肯定是嘲諷，畢竟是明目張膽的“抄襲”并不是一件什么光榮的事兒。不過隨著產(chǎn)品的越發(fā)成熟，眾泰的車也是做的越來越酷了！在品質(zhì)和設(shè)計(jì)上都有了不小的進(jìn)步。
眾泰汽車第一次進(jìn)入我的視野是他們從臺灣買來一條生產(chǎn)線，生產(chǎn)出了眾泰2008（實(shí)際為豐田旗下的大發(fā)達(dá)路特銳）。接下來又斥資購來了在歐洲榮獲多年年度車的菲亞特Multiplan生產(chǎn)線，似乎這一次收購并沒有上一次收購特銳那么成功。至此，眾泰汽車似乎開始“走火...
