網(wǎng)友提問：家里有輛SUV，最近想購置一輛小跑車，不過預(yù)算有限，保時(shí)捷之類的就不考慮了，買不起。希望網(wǎng)友推薦幾款40萬左右的平民小跑車，要求就一點(diǎn)小眾一點(diǎn)的。

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眼看最后一波90后即將畢業(yè)，00后也已拿到駕照，越來越多的年輕人開始加入選車大軍，準(zhǔn)備迎接自己人生的第一部座駕，想想真是一件幸福的事。回想10年前，我剛拿到駕照時(shí)，高興、開心、興奮的樣子仍歷歷在目，但后來選車可真是讓我費(fèi)盡了腦汁，要知道10年前的中...

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很少有車企不希望壯大自己的產(chǎn)品線，馬自達(dá)的車型卻越來越少，曾經(jīng)大中小型轎車市場全覆蓋，甚至還有兩款MPV在中國銷售，而現(xiàn)在再看，國產(chǎn)的馬自達(dá)車型一只手就數(shù)完了，算上進(jìn)口車兩只手也還富余。不過就是這一只手能數(shù)得過來的幾款車型，截止到今年5月，在中...

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馬自達(dá)旗下的車型向來以運(yùn)動見長，其中該品牌旗下的入門級跑車MX-5更是將駕駛樂趣發(fā)揮到了極致。全新MX-5此前已經(jīng)在國外上市，并以平行進(jìn)口的方式引入到國內(nèi)銷售，不過其高昂的售價(jià)依舊不能戰(zhàn)勝駕駛樂趣。如今，馬自達(dá)看到國內(nèi)消費(fèi)者的這一需求，終于決定把M...

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說起個(gè)性車，那么除了SUV就是跑車了，彰顯駕駛者的個(gè)性和對駕駛樂趣的本質(zhì)還原。但是跑車往往給人的價(jià)格都比較難以靠近。今天我們向大家推薦3款30萬區(qū)間的小跑車。一款來自英國，一款來自法國，一款來自日本，分別代表了個(gè)不同的性格。MINI COUPE是一款MINI車...

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自從1989年第一代車型問世以來，MX-5經(jīng)歷有20個(gè)年頭、3代車型的發(fā)展，憑借極好的操控性能和前置后驅(qū)雙座敞篷布局，成為總銷量更是超過了85萬輛的傳奇雙門雙座車型，2009年底作為一款硬頂敞篷跑車正式引進(jìn)中國，售價(jià)為29.98萬元。

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標(biāo)志進(jìn)口緊湊型跑車-RCZ已于9月2日在國內(nèi)上市。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6速手自一體波箱，共2款車型。售價(jià)區(qū)間為：32.88-35.28萬元。對于標(biāo)志進(jìn)口跑車RCZ的上市，它自身及其競品車型市場表現(xiàn)如何呢？讓我一起來看看。

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跑車是汽車追求極限速度的代名詞，而平民跑車的定義則界定于轎車于超級跑車之間，它們的價(jià)格一般在30萬元以下，它擁有超跑的時(shí)尚元素，比一般的轎車更富動感，卻沒有超跑的澎湃動力及高昂的售價(jià)，這就是平民跑車。

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自從1989年第一代車型問世以來，MX-5經(jīng)歷有20個(gè)年頭、3代車型的發(fā)展，憑借極好的操控性能和前置后驅(qū)雙座敞篷布局，成為總銷量更是超過了85萬 輛傳奇雙門雙座車型，2009年年底作為一款硬頂敞篷跑車正式引進(jìn)中國，指導(dǎo)價(jià)格為29.98萬。

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自從1989年第一代車型問世以來，MX-5經(jīng)歷有20個(gè)年頭、3代車型的發(fā)展，憑借極好的操控性能和前置后驅(qū)雙座敞篷布局，成為總銷量更是超過了85萬輛傳奇雙門雙座車型，2009年年底作為一款硬頂敞篷跑車正式引進(jìn)中國，指導(dǎo)價(jià)格為29.98萬元，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯...

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自從1989年第一代車型問世以來，MX-5經(jīng)歷有20個(gè)年頭、3代車型的發(fā)展，憑借極好的操控性能和前置后驅(qū)雙座敞篷布局，成為總銷量更是超過了85萬輛傳奇雙門雙座車型，2009年年底作為一款硬頂敞篷跑車正式引進(jìn)中國，指導(dǎo)價(jià)格為29.98萬元，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯...

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可愛的面容、嬌小的身軀加上靈巧的身姿都使得這款經(jīng)典的馬自達(dá)MX-5如同動畫片中的卡通人物一樣吸引著人們的注意，盡管從年份上它還遠(yuǎn)不如米老鼠那樣經(jīng)典，但掐指一算也已經(jīng)有20個(gè)年頭了。

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自從1989年第一代車型問世以來，MX-5經(jīng)歷有20個(gè)年頭、3代車型的發(fā)展，已經(jīng)憑借極具操控性和駕駛樂趣的最賣座前置后驅(qū)布局雙座敞篷跑車，總銷量更是超過了85萬輛傳奇車型，2009年年底正式引進(jìn)中國。

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作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，不足30萬的價(jià)格使很多消費(fèi)者將其稱為“平民化的跑車”。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，MX-5年底優(yōu)惠幅度有所降低，最高優(yōu)惠1萬元，并有部分現(xiàn)車供應(yīng)。具體行情信息如下：

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作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，不足30萬的價(jià)格使很多消費(fèi)者將其稱為“平民化的跑車”。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，MX-5年底優(yōu)惠幅度有所降低，最高優(yōu)惠1萬元，并有部分現(xiàn)車供應(yīng)。具體行情信息如下：

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作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，不足30萬的價(jià)格使很多消費(fèi)者將其稱為“平民化的跑車”。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，MX-5年底優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，最高優(yōu)惠達(dá)1.5萬元，并有部分現(xiàn)車供應(yīng)。具體行情信息如下：

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作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，不足30萬的價(jià)格使很多消費(fèi)者將其稱為“平民化的跑車”。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，MX-5上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，目前優(yōu)惠幅度進(jìn)一步增加到5000元，另外馬自達(dá)RX-8現(xiàn)已停止銷售。具體行情信息如下：

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年少時(shí)的夢想在打開馬自達(dá)MX-5敞篷的一瞬間，迅速被陽光催化，進(jìn)而發(fā)生微妙的化學(xué)反應(yīng)，因歲月流逝而慢慢褪去的顏色一下子飽滿鮮活起來，記憶中那個(gè)充滿汽油味道的美夢，須臾間便穿越了時(shí)光的門。

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作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，不足30萬的價(jià)格使很多消費(fèi)者將其稱為“平民化的跑車”。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，MX-5上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，目前首次出現(xiàn)小幅優(yōu)惠2000元。具體的行情如下：

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跑車一直和奢侈品脫不了干系，是極少數(shù)人的玩物，獨(dú)特的外觀和突出的性能，加上昂貴的售價(jià)令人遙不可及，但馬自達(dá)MX-5則完全改變你對跑車的一貫看法。有人認(rèn)為，中國的汽車市場將進(jìn)入第三代汽車消費(fèi)時(shí)代，而這個(gè)時(shí)代的典型代表，正是個(gè)性化車型將越來越普及。...

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