喜歡SUV的自由自在，又喜歡旅行車(chē)的獨(dú)特調(diào)調(diào)，現(xiàn)在你有了一個(gè)全新的選擇，那就是奔馳E級(jí)All-Terrain。對(duì)于這款車(chē)型，我想你可以理解為類(lèi)似奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 CrossCountry：融合旅行車(chē)和SUV車(chē)型特點(diǎn)的跨界旅行車(chē)。新車(chē)究竟能否將奔馳的豪華與旅行車(chē)的...

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女王這個(gè)名詞最開(kāi)始是出現(xiàn)在封建社會(huì)，那時(shí)它代表的是掌握皇權(quán)的女性。而隨著時(shí)代進(jìn)步，人類(lèi)文明進(jìn)入到20世紀(jì)之后，女王這個(gè)詞又開(kāi)始活躍在動(dòng)漫界，而代表的對(duì)象也就變成了強(qiáng)大、成熟且富有魅力的女性角色。時(shí)間到了2010年之后，隨著男女平權(quán)意識(shí)的萌發(fā)，女王...

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雖然，我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國(guó)內(nèi)進(jìn)行加長(zhǎng)的行為時(shí)，大部分人都會(huì)用“不純粹”、“國(guó)產(chǎn)特供”、“喪失美感”等對(duì)其嗤之以鼻，但不可否認(rèn)的是，車(chē)型加長(zhǎng)確實(shí)更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。這不，為了給長(zhǎng)軸E級(jí)的產(chǎn)量做貢獻(xiàn)，原本國(guó)產(chǎn)化的標(biāo)軸E級(jí)都...

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傳說(shuō)汽車(chē)企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)每年有幾個(gè)固定的旅行目的地，原來(lái)排在第一的Detroit已經(jīng)被Beijing/Shanghai所取代，而Geneva絕對(duì)還留在名單之上。每年3月份在這里舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展在某種程度上決定了未來(lái)5年時(shí)間我們將在市場(chǎng)上見(jiàn)到哪些新車(chē)型。距離今年的日內(nèi)瓦車(chē)展...

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在國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)轎車(chē)領(lǐng)域中，ABB占據(jù)著大部分的市場(chǎng)份額，特別是最炙手可熱的C級(jí)車(chē)陣營(yíng)，奔馳E級(jí)、奧迪A6L以及寶馬5系三款豪華商務(wù)轎車(chē)，更是成為人們?nèi)粘Ｉ钪泻艹Ｒ?jiàn)“街車(chē)”。在奧迪A6L與寶馬5系都經(jīng)歷了或大或小的變革后，我們也即將迎來(lái)奔馳E級(jí)一次較為重...

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奔馳在人們腦海中的印象往往總是以舒適、豪華、大氣著稱(chēng)。駕駛激情與運(yùn)動(dòng)性感覺(jué)就與它無(wú)關(guān)一樣（此話(huà)與不包含AMG車(chē)型），而今天得這兩奔馳E260 cuope就能改變以往大家對(duì)奔馳的態(tài)度，誰(shuí)說(shuō)就非要開(kāi)寶馬座奔馳，看完這篇文章希望能就讓大家也有想駕馭奔馳的想法

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一提到奔馳大家的可能都會(huì)想那事一款非常豪華且氣派的車(chē)型，與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都搭不上關(guān)系，但是奔馳E260 CGI 雙門(mén)轎跑就是一款用來(lái)打消大家觀(guān)念的一款車(chē)型。它擁有流線(xiàn)型的外觀(guān)，排量雖小但動(dòng)力卻給力，它還有什么其它亮點(diǎn)，那就一同與我繼續(xù)往下看吧

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【網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站訊】網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站在梅賽德斯-奔馳中國(guó)處了解到，根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，戴姆勒股份公司于近期向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(AQSIQ)提交了一份召回報(bào)告，表明將召回于2009年6月1日—2010年2月28日間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳...

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按照大部分人的思維，酷派車(chē)是有很大局限性的，動(dòng)力不一定最強(qiáng)但至少有著拉風(fēng)的外表，雙門(mén)的風(fēng)格并不實(shí)用，如果是這樣，酷派車(chē)在中國(guó)真的只是玩具而不具備任何實(shí)用性嗎？在接觸過(guò)奔馳E260-COUPE之后，我們看到奔馳正在通過(guò)努力讓酷派車(chē)能夠在更多時(shí)候可以令人...

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全新奔馳E級(jí)一經(jīng)推出就“驚艷了四座”，更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級(jí)車(chē)型煥發(fā)出了前所未有的青春。在大部分人的印象中，奔馳E級(jí)是一款“嚴(yán)肅”的轎車(chē)，實(shí)際上E級(jí)也有著它活潑的一面，全新的E級(jí)-敞篷跑車(chē)就是一款能讓你穿著西裝開(kāi)的...

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初夏六月，梅賽德斯-奔馳高爾夫球迷車(chē)主一年一度的盛會(huì)——2010梅賽德斯杯中國(guó)總決賽在素有“東方夏威夷”美譽(yù)的亞龍灣再次開(kāi)桿。

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進(jìn)口奔馳E級(jí)送購(gòu)置稅-貸款免息 最高降7萬(wàn)

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領(lǐng)跑者的優(yōu)越感是奔馳帶給買(mǎi)家至高無(wú)上的自信與滿(mǎn)足。在全球都在奉行低碳生活方式時(shí)，奔馳E級(jí)并不盲從動(dòng)力性能或者技術(shù)實(shí)力，但BlueEFFCICIENCY技術(shù)仍給奔馳E級(jí)帶來(lái)領(lǐng)跑商務(wù)型豪華車(chē)高效動(dòng)力的資本。

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奔馳新E級(jí)自上市以來(lái)便受到了極大的關(guān)注，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)型為進(jìn)口版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)奔馳新E級(jí)也在本屆北京國(guó)際車(chē)展上展出，再次將中大級(jí)豪華車(chē)奔馳新E級(jí)的推成焦點(diǎn)。據(jù)悉在國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)上市在即的前期，進(jìn)口版奔馳新E級(jí)出現(xiàn)了全系最高的6萬(wàn)元優(yōu)惠，...

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就像奔馳新E級(jí)在國(guó)內(nèi)的電視廣告一樣，這款車(chē)型的推出無(wú)疑是在向Mercedes-Benz E class數(shù)十年以來(lái)多達(dá)8代車(chē)型的演化史而致敬。新一代E級(jí)轎車(chē)攜W212底盤(pán)嶄新亮相，現(xiàn)在它還稱(chēng)不上是一臺(tái)“史上最強(qiáng)大”的E級(jí)車(chē)，但是它所涌動(dòng)的每一個(gè)細(xì)胞卻無(wú)不流露著前面7代車(chē)型...

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奔馳旗下全新E級(jí)轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)推出了3個(gè)產(chǎn)品系列，按照型號(hào)區(qū)分包含E200 CGI、E260CGI和E300。但是如果按照引擎來(lái)劃分，那么事實(shí)上則只有1.8升和3.0升兩大系列。其中E200 CGI和E260 CGI均使用了1.8升渦輪增壓引擎，但是價(jià)格卻相差了6萬(wàn)元，那么對(duì)于消費(fèi)...

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奧迪A6L等5款豪華轎車(chē)行情

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憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)在車(chē)輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)E級(jí)轎車(chē)梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術(shù)先鋒的地位,采用全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以7速自動(dòng)變速器。

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“小馬拉大車(chē)”是我們非常熟悉的一個(gè)形容詞，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是以小比大，做出超越自己力量之外的事情。而這個(gè)詞現(xiàn)在更多的被用在了汽車(chē)業(yè)中，大體積的車(chē)身配備小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)被戲稱(chēng)為“小馬拉大車(chē)”。現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)廠(chǎng)采用了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載直噴渦輪增壓技術(shù)的...

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