來(lái)自53個(gè)國(guó)家和地區(qū)，470名參賽車的龐大陣容，開(kāi)年體育大戲2013達(dá)喀爾拉力賽已于1月5日在秘魯首都利馬開(kāi)賽，為期15天的世界最艱苦賽程就此拉開(kāi)。從目前已經(jīng)完賽的幾個(gè)賽段表現(xiàn)來(lái)看，今年的名次爭(zhēng)奪將比往屆更加撲朔迷離，鹿死誰(shuí)手難加判定。

達(dá)喀爾賽事初啟 競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)加劇

前面幾個(gè)賽段結(jié)束后， MINI車隊(duì)的彼德漢塞爾、豐田車隊(duì)的德維列爾斯，SMG車隊(duì)的查伯特排名靠前，塞恩斯的回歸，加劇了前十車手比賽的激烈程度，競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)非常膠著。

 卡洛斯索薩在達(dá)喀爾比賽中

與2012年稍加對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)今年的比賽必將更加慘烈。2012年寶馬MINI車隊(duì)因?yàn)槿魉谷毕?、阿爾阿提亞半路早折、悍馬車隊(duì)的戈登半程被取消成績(jī)，幸運(yùn)包攬前三名。而今年，兩大強(qiáng)手塞恩斯攜手阿提亞組成了卡塔爾紅牛車隊(duì)，目標(biāo)直指總冠軍，給寶馬車隊(duì)極大威脅。另外，戈登、德維列爾斯等種子選手也已在賽前放出豪言。除了車隊(duì)之間的競(jìng)爭(zhēng)外，車隊(duì)內(nèi)部同樣火藥味十足，MINI車隊(duì)的冠軍車手彼德漢塞爾與南尼羅馬互不相讓，這都讓人們對(duì)本屆賽事充滿期待。

哈弗備戰(zhàn)充分 機(jī)遇多于挑戰(zhàn)

已經(jīng)經(jīng)歷了兩個(gè)賽段的比賽，本屆達(dá)喀爾的唯一中國(guó)軍團(tuán)哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)發(fā)揮穩(wěn)定，對(duì)此，車隊(duì)總經(jīng)理董明分析說(shuō)：“今年達(dá)喀爾比賽的競(jìng)爭(zhēng)是空前的，尤其是種子選手之間的對(duì)抗將十分殘酷，但這對(duì)于索薩來(lái)說(shuō)未見(jiàn)得不是好事，對(duì)于周勇來(lái)說(shuō)，雖然這兩年的比賽遭遇了種種意外，但是他在與高手過(guò)招的這個(gè)過(guò)程中獲益匪淺，整體實(shí)力、競(jìng)技心態(tài)都有了很大提升。并且，今年車隊(duì)的陣容和后援團(tuán)隊(duì)更為成熟完善，沖擊好成績(jī)非常有可能。”

哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)總監(jiān)董明

另外董明還透露，第三代哈弗達(dá)喀爾賽車全面升級(jí)，且在賽前經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，細(xì)致到檢查每一個(gè)螺絲，每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此新賽車無(wú)論從性能上還是環(huán)境適應(yīng)性方面，都更加穩(wěn)定和優(yōu)秀，加之冷卻系統(tǒng)和進(jìn)氣方面做了改善和提升，其戰(zhàn)斗力更強(qiáng)。董明表示：面對(duì)更加復(fù)雜多變的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，雖然還不能預(yù)測(cè)哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的最終成績(jī)是否定能超越去年，但我們已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，車隊(duì)完全具備沖擊更好成績(jī)的實(shí)力。