12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市，新車的官方指導(dǎo)價(jià)為25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬(wàn)元。二代哈弗H9穿越版以“讓每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)穿越的夢(mèng)想”為核心目標(biāo)，搭載131L雙油箱、原廠“三把鎖”等硬核配置，加上1400公里的超長(zhǎng)續(xù)航，為越野愛(ài)好者帶來(lái)“專業(yè)性能+舒適體驗(yàn)+高性價(jià)比”的全能解決方案。

即日起至12月31日，消費(fèi)者下訂還可享受6重購(gòu)車禮遇：除現(xiàn)金禮與置換禮（本品/外品乘用車、皮卡均可享受）外，金融方面可享至高12萬(wàn)36期0息，或首付10%起、60期年化利率3.8%（折合年費(fèi)率約1.99%）的方案；質(zhì)保上提供整車5年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，首任非營(yíng)運(yùn)車主更可享發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身質(zhì)保；此外，3年免費(fèi)娛樂(lè)服務(wù)流量、終身免費(fèi)智控及基礎(chǔ)服務(wù)，以及價(jià)值5000元的石青灰定制色標(biāo)配，進(jìn)一步提升購(gòu)車性價(jià)比。

雙油箱+全地形配置，攻克長(zhǎng)穿核心痛點(diǎn)

長(zhǎng)途穿越的兩大核心難題——續(xù)航焦慮與復(fù)雜路況通過(guò)性，在二代哈弗H9穿越版上得到系統(tǒng)性解決。該車首創(chuàng)原廠雙油箱設(shè)計(jì)，131L超大容積搭配雙油泵獨(dú)立工作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)滿油1400公里的超長(zhǎng)續(xù)航，輕松覆蓋從拉薩到墨脫等偏遠(yuǎn)路線的“無(wú)補(bǔ)給穿越”，徹底告別戈壁、荒漠中的燃油顧慮。值得一提的是，這種此前多見(jiàn)于豪華品牌海外特供車型的配置，如今成為二代哈弗H9穿越版的原廠標(biāo)配，讓普通消費(fèi)者無(wú)需后期改裝即可享受專業(yè)級(jí)續(xù)航保障。

在通過(guò)性上，二代哈弗H9穿越版不僅標(biāo)配“三把鎖”（TOD+Mlock+前后鎖），還新增巖石模式與專家模式，將駕駛模式從7種升級(jí)至9種，無(wú)論是新手還是越野老炮，都能通過(guò)模式快速切換應(yīng)對(duì)泥濘、巖石、陡坡等復(fù)雜路況。同時(shí)，該車車身高度抬高30mm，最小離地間隙提升11mm，接近角與通過(guò)角同步優(yōu)化，再搭配265/65 R18原廠AT胎（胎面更厚、花紋更深），以及低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540°全景影像等配置，讓極限路況下的通過(guò)性與操控性全面拉滿。

柴油動(dòng)力+扎實(shí)用料，可靠性貫穿全場(chǎng)景

作為專為長(zhǎng)途穿越打造的車型，二代哈弗H9穿越版在可靠性上做到“武裝到牙齒”。其搭載的柴油動(dòng)力系統(tǒng)不僅預(yù)熱快、高溫散熱效率高，還能快速適應(yīng)高原、極寒等極端環(huán)境，其匹配的2.4T+9AT動(dòng)力組合，大扭矩輸出讓起步更迅猛，換擋平順性媲美城市SUV，兼顧越野性能與日常駕駛質(zhì)感。

車身結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)用料同樣凸顯“皮實(shí)耐用”特性。二代哈弗H9穿越版采用高強(qiáng)度車身與車架，底盤、懸架、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件用料升級(jí)，防腐能力大幅提升；輪眉及固定側(cè)踏飾板等易磨損部位使用耐磨皮紋材質(zhì)，減少長(zhǎng)途穿越中的磕碰損耗。此外，該車還標(biāo)配2.5噸拖車資質(zhì)，可輕松拖拽房車、摩托、UTV等裝備，進(jìn)一步拓展戶外出行半徑，讓“穿越+露營(yíng)”“穿越+越野玩樂(lè)”等多元場(chǎng)景成為可能。

大空間+靜謐座艙，讓長(zhǎng)途穿越告別“苦修”

不同于傳統(tǒng)硬派越野車“重性能、輕舒適”的短板，二代哈弗H9穿越版在乘坐體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)“豪華級(jí)進(jìn)階”。車輛擁有寬敞的二排空間，后排座椅可純平放倒，形成超大后備廂，滿足露營(yíng)裝備、戶外物資的裝載需求；座椅采用“靠背9層+坐墊8層”的多層支撐設(shè)計(jì)，材質(zhì)親膚且耐磨，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲憊。

靜謐性與底盤調(diào)校的優(yōu)化，更讓長(zhǎng)途駕駛成為享受。該車通過(guò)整車降風(fēng)噪設(shè)計(jì)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7大降噪措施、真材實(shí)料隔噪與重點(diǎn)部位吸噪四重手段，有效隔絕外界噪音；豪華越野級(jí)懸架搭配車身懸置材質(zhì)升級(jí)，能高效過(guò)濾顛簸路面的震動(dòng)，即使行駛在非鋪裝路面，車內(nèi)乘客也能保持平穩(wěn)體感。同時(shí)，L2級(jí)輔助駕駛功能、IBC集成式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步減輕長(zhǎng)途駕駛的操作強(qiáng)度，讓“千里穿越”不再是體力考驗(yàn)。

總結(jié)：長(zhǎng)途穿越不該是少數(shù)人的專屬，而應(yīng)是每個(gè)人都能擁有的精神體驗(yàn)。二代哈弗H9穿越版的推出，不僅是產(chǎn)品層面的“再進(jìn)化”，更是對(duì)“越野平權(quán)”理念的踐行。未來(lái)，這款車型將繼續(xù)以用戶需求為核心，陪伴更多人跨越山海，讓走向遠(yuǎn)方的渴望不被距離與地形阻攔。