作為國人所熟知的“日系三劍客”之一，天籟一直都是日系中級車的代表車型，舒適大氣則是它留給人們的印象標簽。從其歷經的幾次重大升級來看，天籟是一款非常聰明的車，它在保留原有優秀基因的同時，也一直為自己的升華做著加法，從最初的舒適大氣到智能安全，...
俗話說“穿衣顯瘦，脫衣有肉”，或者說“時而紳士，時而勇猛”，這些形容都是對于一個男性非常高的評價了。其實，對于很多消費品來說，消費者的選擇取向也映射著當前的社會心理或者說大眾審美。比如對一臺車的要求，也越來越接近一個成功男性的標準。“時尚、...
第七代天籟自2018年12月上市以來，就受到市場的熱烈關注。關于它年輕運動化的外觀、2.0T可變壓縮比發動機以及其他方面的亮點，媒體們的介紹已經很多，消費者也已經有所熟悉了。實際上呢，第七代天籟的亮點還遠不止于此，比如搭載同級首款L2級別ProPILOT智控領...
長時間以來，大家對于什么壓縮比的車型加多少號的汽油一直是有很大的誤區。同時還有不少消費者認為，只要加更高標號的汽油就會對自己的愛車越好。我們今天測試的這款新車是全新第七代天籟的2.0T車型，它恰好是解決這個問題的最佳載體。這款VC-TURBO發動機的壓...
聊起20萬左右的中級車市場，雅閣、凱美瑞和天籟組成的日系“三劍客”，在國內同級車型市場中叱咤多年。而伴隨著全新第八代凱美瑞、第十代雅閣的相繼上市，趨向年輕化的兩款車在市場中有著不俗的反響，一舉將關注度推向高潮。今天，隨著第七代天籟ALTIMA的到來...
今天我們就聊聊全新天籟怎么就人格分裂了？日系車和德系車素來是競品仇敵，隨著彼此的產品力完善，我們發現，它們彼此都活成了對方的樣子。德系車開始變得細膩舒適，日系車開始重視操控和穩健。取長補短之間，大家都活成了對方的模樣。全新一代天籟已經發展到...
當然，郵件的本意不是讓我去欣賞晚霞的，而是去體驗全新一代天籟北美版（第七代）——Altima。盡管日產天籟在國內早已家喻戶曉，但當您看到眼前的這輛全新一代日產Altima，您一定不會與現款天籟聯系在一起，這源于日產全新V-MOTION設計語言，而且除了容顏大變...
汽車工業發展到現在，每一個歷史悠久的汽車品牌都有著自己的品牌基因。從東風日產來說，年輕化與智行科技已經成為其近年來刷屏的標簽，而我們也不會忘記，“行走的大沙發“這一美名。特別是現在，上班族日常通勤時間拉長，堵在路上也已經習以為常，汽車與人的...
轉眼這臺天籟來到網上車市編輯部已經兩個多月了，看著里程數蹭蹭的往上漲，大家都覺得是時候給這臺天籟來個“大保健”了，讓它放松一下，恢復活力，然后投入到新的戰斗中去。而這個“大保健”的過程也被我們全程記錄了下來。下面我們就一起來看下。
東風日產天籟是一款大家經常見到卻又沒有留下深刻印象的車型，在很多人的印象里天籟就是一款毫無特點的車型。現在有不少的約車平臺的車型都是使用的天籟，十分寬敞的后排空間、寬大舒適的座椅還有柔和的行駛質感恐怕是大家選擇它的主要原因。
如今，智能科技已經成為驅動汽車行業轉型升級的源泉之一，而旨在提升駕駛安全的科技更加受到消費者的關注。而在中級車市場，各項眼花繚亂的安全智能技術成為各家車企競爭市場的一大武器。今年7月底新天籟中期改款上市，作為中級車市場上的一員猛將，除了一如...
說起東風日常天籟，我想大多人想起的就是那個有著一臉“人畜無害”表情的大家伙，它有著十分充裕的后排空間，還有寬大舒適的“大沙發”，因此它也備受很多中年消費者的喜愛。現在在北京街頭穿梭的出租車也有不少是日產天籟，消費者看中的正是其寬敞舒適的乘坐...
日產的座椅舒適度大家也是有口皆碑，它的秘訣是什么？日產認為，汽車座椅的舒適度要求主要體現在以上三大系統細分出來的六個方面：柔軟感、貼合感、支撐感、姿態保持性、座椅震動吸收性以及防疲勞性。
想在原本舒適性極佳的情況下晉升，無論對于產品本身還是設計師都是一件不易達成的事，而通過全新塑型或是大刀闊斧的改變，則會產生高昂的費用。最簡單有效的方式就是加長，如今，在國內市場當中，這一行為已成慣例。自此，天籟“豪華加長版”映入到我們視線當...
距離日產新一代天籟上市已經有超過一年的時間，作為日系中級車代表之一，天籟始終堅持著它所專注的舒適型，而如今，中級車已經不僅限于商務用途，更多的家庭用戶也開始將目光鎖定在中級車領域，車內空間、駕乘舒適性、動力性能、燃油經濟性……中級車開始面對...
提起東風日產天籟，人們往往都喜歡用舒適、性價比高、省油這些標簽來為其定義。的確，作為日產在華銷售的頂級轎車，天籟一直以來都以一種優雅的姿態，在中級車市場中處于上游位置。不過這款車型的加長行為，卻與其他同級別車型有著截然不同的理念，天籟公爵，...
東風日產全新天籟，在大多數人的印象中，都是一款主攻舒適度的B級車，相信很少有人會將它與運動聯想在一起。的確，在B級車市場中，分為運動型中級車和商務型中級車，兩者之間很少有人會關聯在一起。不過今天，東風日產全新天籟就要打破它在你心目中溫順的印象...
作為中級車代表之一的天籟，它的細分定位有別于雅閣、凱美瑞，因為你可以在后兩者中找到諸多均衡的元素，而在天籟中你能看到、感受到的只有舒適二字，對于這樣的說法我想并不是我一個人的結論。然而在現今，中級車也并非僅限于商界中使用，大空間、舒適性同樣...
“在時間的流逝中，逝去的是浮躁，留下的是經典。在未來的展望中，看到的是基因，還有對舒適的全新定義”這是來自全新天籟的自傳。
舒適之余談操控 東風日產新款天籟試駕
