一汽-大眾的全新力作高爾夫GTI即將正式上市，國內的大眾迷們終于等到了這款全新“小鋼炮”的國產。與上一代車型相比，國產的第六代高爾夫GTI外形更動感、動力更強勁，價格也更低。在正式上市前，網上車市網站搶先小試了這款德國“小猛男”！
備受關注的大眾車系首款真正意義上的運動版車型，高爾夫GTI即將于3月7日在廣州正式上市。在上市前夕，這款國產“小鋼炮”已經陸續到達了國內部分經銷商的展廳，下面我們就來一同通過鏡頭來搶先體驗下高爾夫GTI的迷人風采。
大眾高爾夫Blue Motion是大眾旗下搭載藍驅技術的車型，它搭載了制動能量回收系統和自動啟停技術，再加上更低的風阻系數和更寬的齒比，一系列的高科技裝備使得油耗和二氧化碳的排放都明顯降低。豐田普銳斯是全球首款搭載混合動力的車型，它擁有成熟的混合動力...
高爾夫6全系八款車型售價為11.88－16.68萬，分別搭載1.6和1.4TSI發動機，與之相匹配的變速箱分別為5速手動和7速DSG雙離合變速箱。通過下面對高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的使用評測，讓我們一同了解高爾夫6到底有著怎樣的人性化設計。
高爾夫6搭載1.6和1.4TSI發動機已正式落戶一汽大眾，全系八款車型售價為11.88－16.68萬。與之相匹配的是5速手動和7速DSG雙離合自動變速箱，進一步提升了速騰的燃油經濟性和動力性。通過下面對第六代高爾夫1.4TSI自動擋車型的詳實解析，讓我們一同了解高爾夫6到...
為什么會喜歡一款車，因為悠久的品牌歷史？因為強勁的動力？因為誘人的外表？因為細致入微的制作工藝？如果說這些可以決定任何人對一款車的青睞，那么一汽-大眾全新高爾夫6便是十全十美的代表之一……
在臺灣銷售的Golf VI入門車款仍然采用1.6升汽油發動機作為動力來源，這具發動機與在Golf V 1.6車上所使用的發動機相同，最大動力輸出為102hp/5600rpm、15.1kgm/3800rpm。雖說發動機是沿用既有的舊款發動機，但變速箱則由過去的Tiptronic變速箱換上新型的七速...
在2009年維也納大眾汽車發動機研討會上，大眾宣布兩臺新的緊湊型發動機，其中之一是1.2升排量的TSI引擎，最大功率可達到77KW（105馬力），峰值扭矩在較低的1500轉時輸出最大扭矩175NM。這款引擎將用在POLO、高爾夫以及高爾夫特別版車型上。甚至有傳言說，即將...
如果要說哪種汽車品牌在中國最成功，相信絕大多數人都會告訴你是大眾汽車，可見大眾在國人心中的地位。一汽大眾在國內汽車行業可是佼佼者，其投產的車型絕大多數車型都是市場上的暢銷車型，從最初的捷達到之后的寶來、速騰、邁騰，每款車都有著相當不錯的銷售...
結束了歐洲的旅程，高爾夫車隊將于國慶期間到達中國廣州，并經由成都、西安、上海、北京一路北上，最后到達長春，完成國內完美城市的發現與探索，并迎來一個盛大的上市發布儀式。2009年10月11日，成都。由一汽-大眾發起的“高爾夫 發現完美之旅”在此舉行隆重...
知道進口車界的暢銷一哥是誰嗎？除去TOYOTARAV4這類以接近國產車的價格優勢「以價沖量」的平價車款之外，能以產品力與口碑讓臺灣地區消費者一直愛戴有加的，在掀背車界來說絕對非VWGolf莫屬。Golf受到全球車迷的喜好不是一朝一夕，從1974年第一代誕生以來，已...
1974年問世的大眾高爾夫車系，可謂是車壇無人不知、無人不曉的經典車款。歷經五個車型世代，截至2008年六代車型正式問世之前，高爾夫車系已在全球締造超過2,600萬輛的銷售實績。探究高爾夫車系廣受歡迎的原因，除了精巧實用的掀背車型設定外，樂趣獨富的操控...
高爾夫第四代車型于03年引入國內，其不溫不火的市場表象導致高爾夫第五代車型沒有引入國內。目前高爾夫系列已經發展到了第六代車型，在此次長春車展上一汽大眾就為我們帶來了第六代全新高爾夫，同時也是其在國內的首次公開亮相，因此我就在第一時間對第六代高...
