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全新邁騰相較老款邁騰在車身長(zhǎng)度上有所增加，外觀上新邁騰比老款更加的犀利、時(shí)尚，在內(nèi)飾 上新邁騰也比老款邁騰更精致，綜合實(shí)力由于老款邁騰。總體來說，近期邁騰的優(yōu)惠幅度還是比較大的，喜歡邁騰的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。
全新邁騰相較老款邁騰在車身長(zhǎng)度上有所增加，外觀上新邁騰比老款更加的犀利、時(shí)尚，在內(nèi)飾 上新邁騰也比老款邁騰更精致，綜合實(shí)力由于老款邁騰。總體來說，近期邁騰的優(yōu)惠幅度還是比較大的，喜歡邁騰的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。
今年前三季度，在消費(fèi)觀念的快速變化、部分城市限購(gòu)、政府公務(wù)車新政出臺(tái)等因素的影響下，以公商務(wù)用車為主的B級(jí)車市競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。各大廠商面對(duì)嚴(yán)峻的處境，也都在營(yíng)銷上做足了文章。
在許多人的審美觀中，B級(jí)車天生就是追求品位的至臻之選，邁騰的出現(xiàn)鞏固了這種認(rèn)知。大氣的車身蘊(yùn)藏強(qiáng)勁動(dòng)力，性能出眾卻不乏精致細(xì)膩。進(jìn)入邁騰，將真實(shí)的自己釋放于內(nèi)，每一處設(shè)計(jì)都助力一段自我的放飛；關(guān)上車門，將吵鬧與喧囂隔絕在外，一種感染人的靜逸...
全新邁騰相較老款邁騰在車身長(zhǎng)度上有所增加，外觀上新邁騰比老款更加的犀利、時(shí)尚，在內(nèi)飾 上新邁騰也比老款邁騰更精致，綜合實(shí)力由于老款邁騰。總體來說，近期邁騰的優(yōu)惠幅度還是比較大的，喜歡邁騰的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。
最高降幅3.75萬，相信這個(gè)數(shù)字對(duì)于想購(gòu)買一款合資品牌家用入門車型的選購(gòu)者來說具有一定的誘惑力。而在本周，六款車型相繼降價(jià)，最低降幅為北京現(xiàn)代朗動(dòng)車型，最高降幅1.2萬元。而最高降價(jià)是來自大眾寶來車型，其最高降價(jià)3.75萬元。
全新邁騰相較老款邁騰在車身長(zhǎng)度上有所增加，外觀上新邁騰比老款更加的犀利、時(shí)尚，在內(nèi)飾 上新邁騰也比老款邁騰更精致，綜合實(shí)力由于老款邁騰。總體來說，近期邁騰的優(yōu)惠幅度還是比較大的，喜歡邁騰的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。
隨著奔馳全新C級(jí)的即將上市，又一款以高科技配置著稱的車型即將誕生，然而對(duì)于這樣一款豪華品牌并不是每個(gè)消費(fèi)者都可以消費(fèi)的起的，所以我們就推薦四款具備奔馳C級(jí)高科技配置的車型，但價(jià)格確實(shí)比奔馳新C級(jí)便宜不少的車型。
隨著氣溫的升高，汽車市場(chǎng)的熱度也在逐漸增加。眼看就要到夏季最熱的時(shí)候了，各大品牌的車輛都有一定幅度的優(yōu)惠，其中本周中型轎車最高直降5.1萬元，對(duì)于中型來說5萬也不是個(gè)小數(shù)目，下面就讓我們來看看本周中型轎車行情匯總。
近日大眾正式在網(wǎng)上發(fā)布了全新2015款大眾帕薩特的官圖，新車正式亮相則在10月份的巴黎車展上，隨后年內(nèi)在歐洲國(guó)家率先上市。作為中級(jí)車中成功的典范，勢(shì)必會(huì)很快來到中國(guó)并國(guó)產(chǎn)上市，由于歐版Passat就是國(guó)產(chǎn)后的邁騰，此次我們就拿國(guó)內(nèi)的現(xiàn)款邁騰和歐版新Pas...
2012年3月14日，2012款邁騰正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上，增加了兩款年型車型，分別為2.0TSI+DSG豪華型和1.8TSI+DSG領(lǐng)先型，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33.48萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾4S店獲悉，邁騰置換購(gòu)車目前最高綜合優(yōu)惠3.3萬元，部...
2012年3月14日，2012款邁騰正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上，增加了兩款年型車型，分別為2.0TSI+DSG豪華型和1.8TSI+DSG領(lǐng)先型，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33.48萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾4S店獲悉，邁騰置換購(gòu)車目前最高綜合優(yōu)惠3.3萬元，部...
2月26日，由中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)主辦，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）協(xié)辦的“守護(hù)童年平安童行”中國(guó)兒童乘車與道路安全論壇今日在北京舉行。來自政府部門、企業(yè)、專家學(xué)者、非政府組織（NGO）等多方代表齊聚一堂，共同發(fā)布了《“守護(hù)童年平安童行”倡議書》。同時(shí)，大...
2012年3月14日，2012款邁騰正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上，增加了兩款年型車型，分別為2.0TSI+DSG豪華型和1.8TSI+DSG領(lǐng)先型，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33.48萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾4S店獲悉，邁騰置換購(gòu)車目前最高綜合優(yōu)惠3.4萬元，現(xiàn)...
2012年3月14日，2012款邁騰正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上，增加了兩款年型車型，分別為2.0TSI+DSG豪華型和1.8TSI+DSG領(lǐng)先型，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33.48萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾4S店獲悉，邁騰目前最高優(yōu)惠2.6萬元，現(xiàn)車充足。
國(guó)內(nèi)B級(jí)車陣營(yíng)的爭(zhēng)斗，恐怕用水深火熱都難以形容，原本只是按國(guó)籍分布的對(duì)抗陣營(yíng)，隨著時(shí)代的發(fā)展，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛鞈?zhàn)的局面，比如ABB三個(gè)品牌的中級(jí)車，現(xiàn)在不得不去正視來自日系的諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同樣的情況也發(fā)生在合資品牌身上，民用車級(jí)別的對(duì)抗往往更加...
2012年3月14日，2012款邁騰正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上，增加了兩款年型車型，分別為2.0TSI+DSG豪華型和1.8TSI+DSG領(lǐng)先型，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33.48萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾4S店獲悉，邁騰目前最高綜合優(yōu)惠2.2萬元，部分現(xiàn)車銷...
2012年3月14日，2012款邁騰正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上，增加了兩款年型車型，分別為2.0TSI+DSG豪華型和1.8TSI+DSG領(lǐng)先型，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33.48萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾4S店獲悉，邁騰目前最高優(yōu)惠2.2萬元，部分現(xiàn)車銷售。
中級(jí)車市場(chǎng)在今年下半年迎來一輪更新?lián)Q代高潮，馬上就要面世的新蒙迪歐已經(jīng)公布了售價(jià)區(qū)間，入門價(jià)格為18.99萬元。而剛剛上市不久的天籟、上半年中級(jí)車銷量亞軍邁騰以及為數(shù)不多的美式中級(jí)車君威，都有價(jià)格與之對(duì)應(yīng)或相似的入門車型。雖然入門中級(jí)車通常不是...
中級(jí)車一直國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為慘烈的市場(chǎng)，各大車廠使出各自的看家本領(lǐng)進(jìn)行著如殊死搏斗一般搶占著市場(chǎng)份額，究其原因，這一級(jí)別的車型消費(fèi)者關(guān)注度很高、銷量大，利潤(rùn)相當(dāng)可觀，同時(shí)對(duì)于品牌形象有不小的幫助。這次我們就精選了德美日韓四系各一款國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較主流...
