從新速騰與老速騰這么多明顯的細微配置變化來看，新速騰更經濟、更實用的理念還是很明顯的。不過新速騰對這些細微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會給大多數消費者帶來...
作為一款備受國內消費者關注并且追捧的車型，速騰一直都保持著很高的銷量，近日，編輯從一汽大眾4S店了解到，店內速騰系列車型，均有充足現車，售價方面最高可享4.5萬元綜合優惠。
從新速騰與老速騰這么多明顯的細微配置變化來看，新速騰更經濟、更實用的理念還是很明顯的。不過新速騰對這些細微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會給大多數消費者帶來...
全新速騰采用了大眾新一代的外觀設計，整體造型渾然一體猶如天成，完美傳承了包豪斯藝術理念，氣質上也向全新拍薩特與全新邁騰等“大哥”車型靠攏。在車身尺寸上，全新速騰長寬高分別為4644mm*1778mm*1482mm，軸距為2651mm。與老款車型相比，全新速騰的長寬高...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內部空間、優異的性能成為國內緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來的多連桿獨式為現 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無太大區別。近日，網上車市...
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筆者身邊有不少將速騰“頂禮膜拜”的技術青年，它們鐘愛速騰的技術至上生存理念，他們樂于和別人分享速騰技術方面的點點滴滴。直到有一天，新速騰上市，后懸架變成了非獨立結構，他們的崇拜似乎崩潰了。這還是那個技術控速騰嗎？隨著時間一點一點過去，新速騰...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內部空間、優異的性能成為國內緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來的多連桿獨式為現在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無太大區別。近日，網上車市從...
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8月17日，“Think Blue·藍創眾行2013速騰杯中國區藍驅挑戰賽”在北京收官。來自全國各地的50名參賽選手齊聚北京長城腳下公社，駕駛速騰藍驅展開了終極對決。最終由來自臺灣的選手奪得“2013速騰杯中國區藍驅挑戰賽”冠軍，他將于今年9月份代表中國奔赴德國參...
又到了這個讓情侶甜蜜光棍流淚的節日—七夕節，不過今天我們不給情侶推薦購車方案，而是給汽車也過一次七夕節。在一起時間久了就會越像彼此，有過愛情長跑經驗的朋友都知道這一點。那么汽車界什么樣的車型才算得上是情侶呢？首選一定是同款車兩廂版與三廂版，...
2013年上半年,一些廠商也相繼推出了自己的緊湊級轎車,或該款或全新推出。這也說明了在中國緊湊級轎車是一個有著巨大誘惑力的市場。有的加價提車，有的會迅速的降價來吸引消費者。那么我們就來看看本周有哪些重量級的緊湊級車推出了有誘惑力的優惠。
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本期車市丐論為您帶來的是13萬元的丐版車型推薦。這一價位的緊湊級車無論在性能、配置還是外觀上，也都有了進一步提升，甚至包括了一款進口緊湊型車——雷諾風朗。這在之前的價位中是幾乎不可能出現的。至于在13萬元這個價位，有哪些值得購買的緊湊級車呢？一...
速騰GLI是繼速騰車系新近推出的最高性能版本，其最大亮點就是配備了與高爾夫GTI相同的動力總成，這樣做的目的很明確，就是要將實用性與動力性兼顧。
緊湊型家用轎車最受關注的汽車級別，也是消費者購買力最強的一個級別。那么在眾多的車型中，究竟選擇哪款呢？銷量也許能證明一切，下面我們就為準備購車的您推薦了在剛剛過去的2013年1月至5月銷量最高的5款高品質的家用小車，看看哪款適合您。
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內部空間、優異的性能成為國內緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來的多連桿獨式為現在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無太大區別。近日，網上車市從...
