隨著現(xiàn)在國(guó)家對(duì)汽車排放的要求越來越嚴(yán)格，新能源汽車也逐漸變成了各家車企的主要研發(fā)對(duì)象。吉利在11月18號(hào)公布了其新能源戰(zhàn)略，在2020年新能源車型將占吉利總銷售車型的90%。而吉利帝豪EV就是在這個(gè)戰(zhàn)略下推出的首款車型，該車最高續(xù)航里程能達(dá)到330公里，采...

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7月5日，第三屆北京警察爭(zhēng)霸賽在北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)完美收官。這是吉利帝豪第三次攜手首都警察上演警察版的“速度與激情”。此次北京警察爭(zhēng)霸賽，參賽選手均來自北京一線警察人員，經(jīng)過緊張激烈的排位賽爭(zhēng)奪，3號(hào)車手楊寶權(quán)獲得冠軍，6號(hào)車手李曉鐳獲得亞軍，...

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由吉利汽車與時(shí)尚集團(tuán)聯(lián)合舉辦的“‘向上馬拉松’2015中國(guó)公開賽”將在今年7月正式啟動(dòng)。屆時(shí)，北京、上海、深圳等國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)城市將會(huì)陸續(xù)迎來這股向上潮。

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在這個(gè)小排量渦輪車大行其道的年代，如果還在用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家，要不自吸發(fā)動(dòng)機(jī)做的比渦輪還有厲害，要么就是已經(jīng)跟不上時(shí)代潮流了。在國(guó)內(nèi)的自主車企當(dāng)然不會(huì)被時(shí)代落下，紛紛發(fā)展渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有小排量高功率、高扭矩的特點(diǎn)，更加...

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最近幾年，某些自主品牌的銷量節(jié)節(jié)攀高，這也得益于從技術(shù)以及設(shè)計(jì)上緊跟著很多合資品牌車型，畢竟現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈。今天的主角就來說說吉利新帝豪，在2013年，帝豪EC7的銷量達(dá)到了19萬臺(tái)之多，這已經(jīng)是很多合資品牌車型望塵莫及的了。這也說明吉...

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7月26日，吉利汽車在泉城濟(jì)南奧林匹克體育中心正式上市發(fā)布。此次新帝豪兩廂以及三廂車型共計(jì)推出了15款車型，售價(jià)區(qū)間在6.98-10.08萬元之間。從售價(jià)來看帝豪未來將要與很多合資緊湊級(jí)車型同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但不得不說新帝豪這個(gè)車亮點(diǎn)還是非常多的，競(jìng)爭(zhēng)力絲毫不輸...

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