如果說第七代凱美瑞的上市是去年中級車市場的壓軸之作，那么今年的開山之作便非剛剛上市的2012款雅閣莫屬了。作為在這一市場中打拼多年的兩位“老將”，新的一年中他們將擦出怎樣的火花？下面，我們就將以一個相同的價位——24.98萬，開啟這兩款車型不同的比...
很多人在選家用車時總是面對價格和配置的抉擇，而且空間對于家用轎車來說也很重要，畢竟在國內座5個人還能比較舒展的車型更受青睞些，所以初步都會把注意力鎖定在A級或者B級車，這兩個級別的車型在外觀和空間以及配置能滿足購車者的心理預期。但是對于重視配...
作為2011年中級車市場的壓軸之作，12月8日上市的全新一代凱美瑞無疑吸引了眾多消費者以及業(yè)內人士的目光。作為豐田畢其功于一役的產品，第七代凱美瑞由內至外都存在不少亮點，不過最引人注目的還是那臺擁有智能諧波增壓進氣系統(tǒng)的全新2.5L發(fā)動機，而對于這項...
在12月，廣汽豐田推出了全新第七代凱美瑞，這款日系中級車的領軍車型勢必將引爆中級車市場的新一輪競爭。而作為它的老對手們，包括天籟在內的多款車型也自然成為了凱美瑞比較的對象。我們特意挑選了與凱美瑞同價位的兩款車型，看看這三款車型究竟孰優(yōu)孰劣。
2011年對于中國車市來說稱得上是動蕩的一年，乘用車銷量由低至高的走勢便可應證這一事實。新車輩出的2011同樣給我們帶來了不少驚喜，面對風起云涌的中國汽車市場，你的購車計劃是不是足夠冷靜呢
說起購車，國人的消費心理其實并不復雜，只要車夠大，配置夠高，能掙面子，動力足，價格還夠合適，其他都是細枝末節(jié)。而中高級車則以最佳的綜合平衡性，成為越來越多人的首選考慮。讓消費者感到幸福的是，當今的車市已是一個充分競爭的市場，尤其在中高級車細...
12月8日，作為2011年中級車市場壓軸大戲的第七代凱美瑞終于揭開了自己的面紗。與上一代車型相比，全新一代的凱美瑞不僅擁有更為時尚的外觀，在配置以及動力方面也均有所提升，下面我們就將通過直觀的對比為您呈現(xiàn)出新老兩代凱美瑞到底有何區(qū)別！
隨著白晝一天天的變短，部分北方地區(qū)也迎來了入冬之后的第一場雪。面對這寒冬臘月，在每天與心愛的被窩上演一出“生離死別”之后，你還能否再禁得起坐下襲來的那一絲寒意呢？而為了讓您免除“人肉加熱”的尷尬，網上車市為您溫情推薦8款具有座椅加熱功能的中...
2011年12月8日，廣汽豐田宣布旗下第七代凱美瑞正式上市，本次上市的凱美瑞分為兩種排量共計9款車型，其中凱美瑞(普通版)為6款，凱美瑞 駿瑞(運動版)為3款，整體售價區(qū)間為17.98-27.48萬。而面對如此眾多的車型，究竟哪一款才更具性價比呢？下面我們就將通過對...
凱美瑞為廣汽豐田旗下一款最熱銷的中級轎車，自上市以來獲得了傲人的銷售成績。今日，經過全新?lián)Q代，第七代凱美瑞將正式發(fā)布。新車采用了全新的外觀設計，全新動力總成。搭載全新2.0及2.5升發(fā)動機，2.5升車型并采用了6AT變速箱。預計售價15-38萬。
提起廣汽豐田，大家首先想到的必定是熱度一直不減的中級車凱美瑞。第六代凱美瑞自2006年登陸中國市場之后，在短短的五年時間內便創(chuàng)下了80萬輛的銷售成績。之所以能夠有如此突出的表現(xiàn)，與凱美瑞的均衡與性價比有著直接的關系。如今，第七代凱美瑞已經做好了接...
與以往的風平浪靜相比，今年的中級車市場可謂是異彩紛呈，無論是改款換代的帕薩特、邁騰，還是粉墨登場的508、C5，都給人眼前一亮的感覺。而隨著第七代凱美瑞的上市，中級車市場的收官之戰(zhàn)將被正式引爆，下面我們便擺下了擂臺，有請全新亮相的凱美瑞與風頭正...
想想當初的佳美，想必大家還記憶猶新。自從1993年前后進入中國以來，一款經典的三廂車就再也沒有走下中級車的神壇。穩(wěn)重、商務、尊貴，這些形容詞可以說完整詮釋了凱美瑞的性格。而在2011年11月8 日，全新第七代凱美瑞空降上海，準備再續(xù)輝煌。不多說，讓我們...
凱美瑞為豐田汽車公司旗下一款中級轎車。近日，廣汽豐田宣布第七代凱美瑞正式發(fā)布，新車采用了全新的外觀設計，全新動力總成。搭載全新2.0及2.5升發(fā)動機，2.5升車型并采用了6AT變速箱，新車預計售價15-38萬。預計第七代凱美瑞將會亮相于今年的廣州車展，并與...
作為中高級車市場的標桿，凱美瑞無論是在銷量還是口碑上都是非常出色。自從2006年進入中國以來，多次拿到銷量冠軍。而在11月8日，經歷了六次換代的凱美瑞正式發(fā)布了第七代車型，這次共發(fā)布了三個版本，分別是凱美瑞（普通版）、凱美瑞 駿瑞（運動版）和凱美瑞...
“十一”即將到來，各大廠商都相繼推出全新的優(yōu)惠政策，而根據(jù)市場反響不同優(yōu)惠幅度也有所不同。網上車市特意挑選了13款大家耳熟能詳?shù)闹屑壾嚕鳛槠囀袌鲋凶罹哂绊懥Φ闹黧w力量，這些廠商的主打車型又有哪些政策推出能，讓我們一起來了解下。
月車市趨于平淡，整體銷量還是有小幅下降。國產車總體低迷，其中低端及自主車型表現(xiàn)更差，而中高端車型不斷利用降價刺激消費者。而今年進口車相對國產車依然保持強勁的勢頭，無論大幅降價還是加價消費者依然鐘愛進口汽車。
進入立秋后第一個星期，北京的天氣涼爽了不少，但車市的天氣可是沒有絲毫轉涼的意味。據(jù)網上車市價格檢測系統(tǒng)分析來看，上周車市仍以豪華品牌打頭陣，奔馳E級帶領凱迪拉克SLS賽威和豐田凱美瑞，最高優(yōu)惠9.2萬元。
凱美瑞作為中級車市場熱銷三巨頭的標桿車型之一，定位為商務中級車。售價區(qū)間為18.28-28.38萬元。搭載2.0L及2.4L兩款發(fā)動機分為12款車型可供選擇。
萬眾矚目的中級車重量級產品-全新一代邁騰在杭州重磅上市，全新邁騰搭載1.8TSI和2.0TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機，總共有5款車型，在今年10月份，還會生產3.0L六缸汽油發(fā)動機車型和1.4TSI車型。目前中級車市場競爭的已經很激烈，各個經銷商都各種優(yōu)惠活動來...
