每逢年末都將掀起一股購車熱潮，購買一輛中高檔轎車犒勞自己一年來的辛苦并展示自身實(shí)力自然無可非議。但轎車市場如今魚龍混雜，價格與價值不相符的 車型比比皆是。而作為20萬元市場的中高檔轎車，這種價格懸殊就更大了，盲目草率的購車可能導(dǎo)致自己白白損失...
上海世博會的腳步越來越近，即將為我們帶來一場城市與生活的視覺盛宴。而歷來每屆世博會的主角科技革新也再次成為國內(nèi)外的焦點(diǎn)話題，無論是神秘夢幻的太空館，還是充滿視聽震撼效果的新加坡館，抑或是童話般的俄羅斯館，其所展現(xiàn)的科技魅力讓城市生活頓添無限...
系好安全帶，輕踩油門，起步平滑順暢，動力輸出源源不絕。出發(fā)，我駕駛著2010款凱美瑞駛上了深圳鹽壩高速公路。
有時候過于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時之間你對它評價唯有“不錯”二字，卻無法一一列舉。然而，當(dāng)我對“G-BooK智能領(lǐng)航版”有了7天的深度試駕后，才體驗到了大多數(shù)車主所...
2.4L-3.0L綜合工況百公里油耗低于6L？在當(dāng)前的車市中，能符合這一苛刻條件的恐怕只有一款車：以豪華車標(biāo)準(zhǔn)打造的環(huán)保車型——廣汽豐田凱美瑞混合動力。
美國權(quán)威汽車價值評估網(wǎng)站凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book，KBB)近日發(fā)布了2010年度新車搜索排行榜，以及各品牌網(wǎng)絡(luò)購車市場份額排行榜。其中，本田雅閣、思域及豐田凱美瑞在2010年度的新車搜索排名前三名，而豐田也因此在網(wǎng)絡(luò)購車市場份額中排名第一。
這款凱美瑞的綜合工況百千米油耗是6.0 升，比2009 款240 系列低了4.3 升，二氧化碳排放量減少了40% 以上，相當(dāng)于1 年種植50 棵樹才能達(dá)到的效果。
2010款凱美瑞上市已有很長一段時間了，期間，這款在中國車市扎根三年多的車型，以優(yōu)良的品質(zhì)與歷久彌新的產(chǎn)品價值，愈發(fā)贏得了中國消費(fèi)者的口碑和青睞。近日，記者有幸試駕了這一車系中的主銷車型2010款凱美瑞240G G-BOOK智能領(lǐng)航版。
近日，應(yīng)利泰集團(tuán)廣汽豐田南莊金利豐的邀請，記者踏上了凱美瑞這款中高級車王者的低碳之旅。在試駕過程中，感受到這款動力強(qiáng)勁的新車帶來無窮的樂趣。
有時候過于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時之間你對它評價唯有“不錯”二字，卻無法一一列舉。然而，當(dāng)我對“G-BooK智能領(lǐng)航版”有了7天的深度試駕后，才體驗到了大多數(shù)車主所...
日前有消息稱，廣汽豐田將從今年開始投產(chǎn)凱美瑞SE車型，新車將于今年上市銷售。或者在投產(chǎn)之后將冠以運(yùn)動版車型來銷售。
我在一片好奇心中等待著這次G-BOOK的試駕，因為在兩個月之前，廣汽豐田在新凱美瑞的試駕會上給我留下了太多的憧憬。這將是怎樣的一部創(chuàng)新之作?僅僅以小改款的凱美瑞作為載體，它真有能力開創(chuàng)“E車生活”嗎?我的一臉狐疑顯然被身邊的友山茂樹先生看在眼里，這...
很長時間以來，筆者認(rèn)為豐田Gbook是噱頭大于實(shí)用，不值得消費(fèi)者為之埋單，直到最近一周試駕，筆者才在日常生活中逐漸體會到它的實(shí)用性和便捷性。
小編特推薦4款帶DVD液晶屏的中級車，當(dāng)您行車在途中也可偷瞄上幾眼，但也要注意行車安全。
2009年4月，G-Book版凱美瑞上市，率先在中國B級車市場開啟了“e車生活”時代，但是僅最高版本的240V才有G-Book車型。一年之后，凱美瑞進(jìn)行升級，在200G和240G系列上新增2款G-Book車型。
作為中高級車市價值標(biāo)桿的廣汽豐田凱美瑞，自其2006年6月份正式進(jìn)入中國以來，平均每月銷量超過1萬輛，這對國內(nèi)中高級車來說不能不是一個奇跡。今年3月份，2010款凱美瑞以“三大突破”帶來了產(chǎn)品力的全面升級，智能鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)進(jìn)入主銷車型240G系列，...
2010款凱美瑞繼續(xù)升級，在外形變化不大的情況下，把電子配備裝配得更為豐富，讓消費(fèi)者也有更多選擇。240G系列在延續(xù)去年新凱美瑞的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了智能鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)。8向電動座椅、前排座椅加熱裝置、車頂迎賓照明系統(tǒng)、智能鑰匙等配置。
凱美瑞雖然上市已久，但依然經(jīng)久不衰，雖然平庸的外形以及均衡的內(nèi)部設(shè)計越來越適合家用，但用來接送客戶也絕不失面子。另外，搭載著豐田傳奇色彩的混合動力系統(tǒng)和G-BOOK智能領(lǐng)航的凱美瑞即將銷售，一定會給凱美瑞帶來一股新的綠色與科技力量。
有時候過于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時之間你對它評價唯有“不錯”二字，卻無法一一列舉。凱美瑞自出現(xiàn)之日，中庸之道的理念便深入人心，如今要想觸動人們心底那根弦的方式...
就在剛剛過去的北京車展中，各個廠家都在展示自己的節(jié)能減排新技術(shù)，這其中包含、混合動力、柴油技術(shù)、高效動力等等，其目的只有一個，降低尾氣排放的危害。豐田作為較早推出混合動力量產(chǎn)車型的廠家，其混合動力產(chǎn)品的穩(wěn)定性已經(jīng)毋庸置疑，這次豐田又為我們帶...
