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第二代途銳竟然搞了一套很復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)命名，標(biāo)配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著天壤之別;而一般消費(fèi)者是否會(huì)有心思去考量?jī)煞N四驅(qū)系統(tǒng)也是一個(gè)問(wèn)題。
80多年前的井岡山，孕育了中國(guó)工農(nóng)革命的星星之火。如今的井岡山，山川依然秀美，竹木依然繁盛，不同的是艱難的山路已經(jīng)被平整的公路取代，蜿蜒如蒼龍的盤山公路指引著游客們踏遍每一處偉人戰(zhàn)斗過(guò)的地方。
二十萬(wàn)元級(jí)別的都市RV車（Recreation Vehicle休閑車），不但要滿足私人、家庭使用的需求，還要以多用途、多功能性為訴求，同時(shí)又必須緊跟市場(chǎng)潮流，迎合年輕族群。縱觀國(guó)內(nèi)當(dāng)前的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)，本田C R-V雖然是這一細(xì)分市場(chǎng)多年來(lái)的銷量老大，但已經(jīng)面世...
盡管之前已經(jīng)通過(guò)進(jìn)口的方式在中國(guó)投放了一段時(shí)間，盡管有些消費(fèi)者已經(jīng)或多或少地了解了一些車型的情況，但是大家對(duì)于國(guó)產(chǎn)后的Tiguan仍抱有前所未有的期待。相比之前進(jìn)口的Tiguan，國(guó)產(chǎn)之后的Tiguan在產(chǎn)品的外形、內(nèi)飾以及動(dòng)力平臺(tái)上均有不小的調(diào)整，因此，從...
2010中國(guó)車市異常火爆，全年總銷量突破了1800萬(wàn)輛，而SUV車型在所有車型中增速也是最快的！前面的文章筆者為大家盤點(diǎn)了10年上市的小型車和緊湊型車，今天我們就一起看看2010上市的重點(diǎn)合資SUV車型，希望這些車型中能有你所關(guān)注的！
“途觀現(xiàn)在全系沒(méi)車，我們手上已經(jīng)有200多個(gè)訂單了，如果要排隊(duì)的話，差不多一年左右才能提車。”6月7日，記者來(lái)到位于北京海淀區(qū)閔莊路的廣恒信上海大眾4S店，銷售人員告訴記者，交完訂金后，如果有什么特殊的要求，還可以再談。
時(shí)下熱門的中級(jí)SUV市場(chǎng)，銷量最高的當(dāng)屬老牌CR-V，而最“大牌”的卻非途觀莫屬。 何以為證？這款3月底上市的新車，到5月底全國(guó)訂單量已經(jīng)突破9萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)可謂是火爆異常。途觀之所以成為大牌，必然應(yīng)當(dāng)有大牌的功力。
要說(shuō)目前車市最熱門的SUV是什么，絕對(duì)非途觀莫屬，它的上市如同一顆深水炸彈投入到車市中，掀起的浪花淹沒(méi)了其他SUV的鋒芒，由此引發(fā)的加價(jià)狂潮至今仍不能平息。由進(jìn)口轉(zhuǎn)為國(guó)產(chǎn)價(jià)格的降低，以及依然上乘的做工水準(zhǔn)，同時(shí)迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將軸距加長(zhǎng)80毫米，途觀...
前言：每當(dāng)提到某車國(guó)產(chǎn)后尺寸加長(zhǎng)，不少人心中都會(huì)產(chǎn)生一定的反感，盡管加長(zhǎng)帶來(lái)了更大的車內(nèi)空間，但是身材走形、性能降低、體重增大等一系列的問(wèn)題都是不可避免的，只有原汁原味才是最好的。那么是所有車都是這樣嗎？至少在試駕過(guò)上海大眾途觀后，這樣的想...
廣州車展不僅是汽車的全民盛宴，更是一場(chǎng)新車型發(fā)布的集中表演，所以每當(dāng)恰逢車展盛會(huì)我們就一定會(huì)看到許多新車借此上市。在國(guó)內(nèi)SUV車型憑借靈活的空間，更高的離地間隙還有與轎車截然不同的高高在上的駕駛坐姿與視野而獲得消費(fèi)者的青睞，而剛剛在車展上上市...
１０００多米的直線加速道、蜿蜒起伏的狹窄山路、多個(gè)４５度左右的傾斜陡坡、碎石砂巖路面、特殊處理過(guò)的濕滑路面……在堪稱中原最專業(yè)的試車訓(xùn)練基地內(nèi)，記者有幸深度體驗(yàn)了當(dāng)下車市最值得期待的ＳＵＶ車型之一——上海大眾途觀Ｔｉｇｕａｎ。
途觀上市來(lái)火熱程度絲毫不減，面對(duì)心寒的加價(jià)行為，我們把目光投放到途觀的四款競(jìng)爭(zhēng)車型上，來(lái)看一下這四款SUV的行情走勢(shì)，以供消費(fèi)者購(gòu)車所知。
今年國(guó)內(nèi)的SUV 市場(chǎng)注定是動(dòng)蕩不安的一年，隨著北京現(xiàn)代i x 3 5 、國(guó)產(chǎn)奧迪Q5、以及上海大眾途觀等多款新車的接踵而至，他們狂轟濫炸式的宣傳將城市緊湊型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)注度提高到了前所未有的高度，這也預(yù)示著我們年底的中國(guó)年度多功能評(píng)選肯定有好戲...
如今越來(lái)越多的消費(fèi)者鐘情于購(gòu)買一款城市SUV車型，從而滿足自己對(duì)空間以及路面通過(guò)性的追求，這類車在通過(guò)性等指標(biāo)上雖然不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開(kāi)拓的生活方式，因此SUV車型在當(dāng)前的...
說(shuō)到四驅(qū)，很自然就想到高性能的越野車，也許你會(huì)認(rèn)為在城市道路上四驅(qū)并沒(méi)有用武之地，確實(shí)，換做其他人也未必會(huì)花錢去買一些用不上的東西。可是，只有來(lái)到爛泥淤積的低洼地，曲折崎嶇的山路，才能真正體驗(yàn)原汁原味的越野激情，而這種激情，只有四驅(qū)才能滿足...
農(nóng)歷的“小年”剛剛過(guò)去，在這年味正濃的日子里，不少朋友正在盤算著如何回家。這其中，開(kāi)車回家恐怕也是當(dāng)前大背景（一票難求）下的另一種選擇，但如果您面對(duì)的旅途并不平坦，需要應(yīng)對(duì)很多復(fù)雜的山路，那么今天介紹的這幾款車型值得您仔細(xì)看看。
“加價(jià)”！沒(méi)錯(cuò)，相信在2010年買車的消費(fèi)者會(huì)對(duì)這個(gè)詞兒非常熟悉，其實(shí)說(shuō)來(lái)也怪，汽車加價(jià)銷售的“習(xí)慣”好像在國(guó)外還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)卻是變得如此之普遍。仔細(xì)想想，是咱們?nèi)硕嘬嚿伲窟€是大家都跟風(fēng)上集體搶購(gòu)熱門車型才讓經(jīng)銷商有空可鉆？不...
目前市場(chǎng)上沒(méi)有哪款SUV車型比上海大眾的途觀更加火爆，而相對(duì)薄弱的產(chǎn)量根本無(wú)法滿足它的訂單需求，即使消費(fèi)者加價(jià)購(gòu)買也提不到現(xiàn)車，縱然途觀有著不錯(cuò)的素質(zhì)和一些引人注目的先進(jìn)技術(shù)，但長(zhǎng)時(shí)間的等待未免會(huì)讓部分人失去耐心，也的確有些消費(fèi)者退掉了訂單計(jì)...
對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，普通轎車固然有它不可替代的優(yōu)點(diǎn)，但從實(shí)用性來(lái)衡量，顯然不如SUV車型更加多樣。無(wú)論是乘坐空間、儲(chǔ)物空間，SUV車型都可以憑借獨(dú)特的車型討得您的喜歡。為了順應(yīng)越來(lái)越多的需求，2010年上市的SUV車型也并不在少數(shù)，并且多數(shù)以城市SUV為主。...
上海大眾途觀自上市以來(lái)，憑借合理的市場(chǎng)定位，良好的品牌基礎(chǔ)，銷量一路攀升，打破了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直被日系車型所壟斷的局面。據(jù)易車指數(shù)顯示：SUV的市場(chǎng)銷量不論是在二季度，還是在三季度，都保持著強(qiáng)勁的攀升態(tài)勢(shì)。尤其是在第三季度，SUV的銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁，...
