當(dāng)前位置：皮卡車市>車型大全>東風(fēng)風(fēng)神>風(fēng)神新S30>評(píng)測(cè)/行情
在中國(guó)成為全球汽車第一市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的背景下，于4月23日至5月2日盛大舉行的北京車展，正成為世界各大汽車廠商爭(zhēng)奇斗艷的舞臺(tái)。作為中國(guó)三大汽車廠商之一，東風(fēng)汽車公司攜旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)電動(dòng)車...
如今，消費(fèi)者對(duì)家用車的要求，已經(jīng)不再是單純的追求便宜的價(jià)格或者時(shí)尚的外型，能夠同時(shí)兼?zhèn)涑叩男詢r(jià)比和卓越的品質(zhì)，已經(jīng)漸漸成為購車的主流標(biāo)準(zhǔn)。眾廠家也都紛紛不斷細(xì)化市場(chǎng)，針對(duì)不同的人群設(shè)計(jì)研發(fā)合適的車型，激烈的競(jìng)爭(zhēng)，迫使中國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展，...
2009年7月22日，東風(fēng)汽車正式推出了旗下主力車型風(fēng)神S30，憑借著東風(fēng)汽車定出的價(jià)格，風(fēng)神S30在家用車市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力。但是由于品牌的影響力有限，風(fēng)神S30的認(rèn)可度明顯不如廠商的預(yù)期
緊湊車型一直就是汽車領(lǐng)域展開爭(zhēng)奪站最白惡化的一個(gè)市場(chǎng)，各大汽車廠商也都積極地開發(fā)出各種新款的緊湊車型，以在國(guó)內(nèi)緊湊車市場(chǎng)占領(lǐng)到更大的份額。在國(guó)內(nèi)緊湊車市場(chǎng)上車型繁多，今天我們就為您挑選了兩款具有代表性的緊湊車型來進(jìn)行一番比較，其中一款就是作...
曾幾何時(shí)，絕大多數(shù)自主汽車品牌企業(yè)都或多或少“山寨”著國(guó)外車型的樣子，以此來搶占市場(chǎng)份額，但“山寨”行為也著實(shí)讓自主品牌在國(guó)人心目中落下了極其不好的印象，隨著消費(fèi)意識(shí)的成熟，越來越多的消費(fèi)者開始抵制和拒絕“山寨”產(chǎn)品。
眼下本年度最后一場(chǎng)汽車盛宴第七屆廣州車展即將拉開大幕，許多養(yǎng)眼的新車也將首發(fā)亮相。對(duì)于計(jì)劃在年底購車的消費(fèi)者可謂是一次選擇的大考驗(yàn)。但是如果想入手12萬元以內(nèi)的新車，同樣選擇的空間非常大。以下我們介紹6款近2、3個(gè)月上市的自主新車。這些車型價(jià)格...
10月26日，比亞迪首款中級(jí)車型G3正式在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)7.69-10.99萬元。隨著比亞迪G3的加入，國(guó)內(nèi)自主品牌中級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，包括東風(fēng)風(fēng)神S30、奔騰B50等同級(jí)車型在近期不斷出現(xiàn)新的優(yōu)惠政策，不僅是為了與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，更要為年底前的沖量做最后的努力...
作為東風(fēng)風(fēng)神品牌下的首款家用轎車，風(fēng)神S30在今年上半年就已經(jīng)正式推出市場(chǎng)，但由于各種原因，很多4S店內(nèi)的現(xiàn)車并不齊全，大多數(shù)車型都需要預(yù)訂。目前，東風(fēng)風(fēng)神S30隨著產(chǎn)能的不斷提高，全國(guó)各個(gè)4S店內(nèi)車型緊缺的情況已經(jīng)有所緩解。據(jù)了解，目前風(fēng)神S30雖然...
一個(gè)月前我已經(jīng)在攝影棚里與思鉑睿“邂逅”了兩個(gè)多小時(shí)，這段經(jīng)歷意味著，當(dāng)我在青島再次遭遇這輛被東風(fēng)本田定義為“高端運(yùn)動(dòng)型轎車”的新車時(shí)，它顯然無法再拿“臉蛋”和“身段”來打發(fā)我，它必須證明自己的價(jià)值。
從早期的富康988到標(biāo)致307三廂，以及后來的凱旋，這些法國(guó)廠商專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的三廂車不能說是失敗，但是尾部造型實(shí)在別扭。雖然對(duì)于車輛的外形總是抱有主觀因素，可好不好看似乎大家都能一目了然。這也從另一個(gè)層面反應(yīng)出，法國(guó)廠商其實(shí)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還不夠...
隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，越來越擁擠的城市交通讓駕駛方便的自動(dòng)擋車型受到了前所未有的關(guān)注。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，為了刺激國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合稅務(wù)總局出臺(tái)了將購買1.6升（含1.6升）排量的及以下的乘用車車輛購置稅減半的政策...
曾幾何時(shí)，絕大多數(shù)自主汽車品牌企業(yè)都或多或少“山寨”著國(guó)外車型的樣子，以此來搶占市場(chǎng)份額，但“山寨”行為也著實(shí)讓自主品牌在國(guó)人心目中落下了極其不好的印象，隨著消費(fèi)意識(shí)的成熟，越來越多的消費(fèi)者開始抵制和拒絕“山寨”產(chǎn)品。
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)使得各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)受到了不同程度的影響，銷量大幅下滑。為了刺激國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合稅務(wù)總局出臺(tái)了將購買1.6升（含1.6升）排量的及以下的乘用車車輛購置稅減半的政策。使得1.6L級(jí)別家轎市場(chǎng)再次“火”了起來。在這個(gè)級(jí)別車...
試車的起點(diǎn)被安排在滿洲里市中俄邊境的國(guó)門，乘著大家忙著在國(guó)門面前大拍“到此一游”時(shí)，我開始仔細(xì)打量這臺(tái)即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。從視覺上看，昊銳的體型明顯要比邁...
帝豪是吉利集團(tuán)下的子品牌之一，七月末，帝豪首款中級(jí)轎車EC7系車型正式在寧波基地下線。據(jù)吉利汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前帝豪EC718已進(jìn)入了量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，這款新車將于8月28日正式上市，而且吉利帝豪EC718的兩廂版EC718-RV也將隨后擇機(jī)推向市場(chǎng)。隨著未來新車...
作為東風(fēng)風(fēng)神品牌下的首款家用轎車，風(fēng)神S30在今年上半年正式推出市場(chǎng)，共有五款車型，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)7.58-9.98萬元。近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站自東風(fēng)風(fēng)神4S店了解到，剛剛上市不久的風(fēng)神S30仍然沒有現(xiàn)車銷售
近年來，隨著自主品牌的崛起，越來越多的自主新車型推向市場(chǎng)，體現(xiàn)出了越來越強(qiáng)的研發(fā)能力，不過還有眾多的新車外型設(shè)計(jì)是采取外包的方式，讓國(guó)外的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行外型設(shè)計(jì)，其中來自意大利的兩個(gè)設(shè)計(jì)公司深受國(guó)內(nèi)汽車廠商歡迎，分別是喬治亞羅領(lǐng)銜的Italdesig...
7月22日，東風(fēng)風(fēng)神首款轎車S30正式發(fā)布，讓東風(fēng)乘用車公司迎來了自己的產(chǎn)品，這款新車無疑將被寄予很高的期待，那么它的實(shí)力到底如何呢？我們很榮幸的在F3專業(yè)賽道體驗(yàn)了一下S30，良好的做工、舒適的駕乘感及不錯(cuò)的空間無疑是它的主打。
從6月30日的下線到7月22日的上市，東風(fēng)風(fēng)神終于推出了首款轎車S30，在一汽、上汽分別推出奔騰B50、榮威550兩款中級(jí)車之后，東風(fēng)自然不能坐視不理，也背靠合資工廠的優(yōu)勢(shì)資源，推出轎車產(chǎn)品-風(fēng)神S30，而7.58萬起的售價(jià)讓它頗受關(guān)注，而如果知道了它背后的淵源...
7月22日，東風(fēng)風(fēng)神品牌首款轎車S30正式上市，售價(jià)7.58萬元起，共推出了5個(gè)型號(hào)的車型。作為東風(fēng)汽車的首款真正意義上的轎車產(chǎn)品，它的出現(xiàn)自然會(huì)受到相當(dāng)?shù)年P(guān)注，而老大哥一汽也在5月16日上市，兩款車相似的外觀讓人想的更多，下面我們就挑選了S30與B50的自動(dòng)...
