本期公布的福田拓陸者E系列皮卡汽油國六版車身尺寸為（mm）：長：5310/5603、寬：1860/1880、高：1860/1870，貨箱尺寸為（mm）：長：1520/1800...
全新大皮卡，以其設計的全新、工業的全新、動力的全新和理念的全新面向消費者，相信未來在高端乘用皮卡領域中，其也將會受到更多消費者的認可與喜愛，成為國內外高端市場的有力競爭者。
國六時代，很多汽車生廠商紛紛采用了小排量動力系統。在皮卡行業中，2.0T發動機最為普遍。有很多用戶提出疑問：“太遺憾了，小排量的發動機夠用嗎？”
作為我國商用車領域中“元老級企業”之一，福田汽車對國內皮卡行業的發展、政策導向、行業現狀、發展路徑等方面做出了巨大的貢獻。此次，全系國六皮卡的預售啟動，標志著福田汽車皮卡產品...
福田皮卡薩普到拓陸者，無一不是國內皮卡市場的知名品牌。今年，福田汽車推出了拓陸者全新發皮卡，其寬體的車身設計，新歐康柴油動力的加持，國六b排放標準，都讓其在國內皮卡市場上獨樹...
國六、乘用化、自動擋已經成為目前國內皮卡市場的關鍵詞，能夠滿足這些關鍵詞的皮卡才能成為未來皮卡市場的硬通貨，在激烈的競爭中拔得頭籌。于今年曝光的福田拓陸者大皮卡就是這樣一款產...
2019年中國北京世界園藝博覽會已經正式落幕，此次世園會匯集了各國園藝風采，充分展示了人類文化與科學技術的結合成果。10月3日，作為展會贊助商的北汽集團將有“中國猛禽”之稱的...
最近一年期間福田汽車在皮卡市場的著重發力，讓用戶以及行業內對其印象深刻，從全新福田拓陸者E7皮卡的上市推出、到福田拓陸者E3系列工具型皮卡的上市，再到全新福田P203大皮卡以...
目前，福田汽車旗下的拓陸者S以及E7車型上均有搭載康明斯ISF 2.8T國五版柴油機，最大功率分別為120kW/130kW，最大扭矩360N?m/365N?m。這款康明斯2....
日前，我們獲得了有關今年1-7月份我國皮卡市場的上險數據，進一步了解了我國皮卡市場現狀。我們從7月份的銷量中，總結了以下幾點現象。
我國皮卡市場一直都是重柴輕汽，由于國產皮卡更加傾向于工具用途，低速高扭、經濟省油的柴油發動機備受青睞，大部分皮卡企業也對汽油皮卡產品缺少關注。然而，時代不同了… 由于我國幅...
今年是皮卡市場的大年，在剛剛結束的上海車展和重慶車展上，不少重磅車型就已經亮相，而這些重磅車型推出市場的時間更是吊足了消費者的胃口。尤其是剛剛切換國六后，皮卡市場又迎來一波國...
從去年11月起，北京皮卡市場增速迅猛，并直接躍居全國皮卡銷量的前幾。而造成北京皮卡銷量猛增的原因很多，其中五座封閉貨車發動機改中置、外地車牌11月起限行以及目前北京的嚴苛搖號...
今年3月，福田拓陸者E7正式上市，至此拓陸者形成了E3、E5和E7三款極其完備的產品線，針對不同需求的客戶提供最佳的選擇。拓陸者E7也是拓陸者家族中首次區分版本的車型，包括靜...
在進入7月之后意味著2019年已經過半，在今年上半年期間皮卡市場經歷了諸多行業大事件，包括行業利好政策的推出、新款車型的集中上市、北京市場的崛起以及尾氣排放標準的升級切換等。...
